Joshua Dürksen ha sido una de las grandes decepciones de la temporada hasta ahora. El paraguayo, quién venía de hacer dos Top-10 con AIX Racing, un coche que, a priori, es el peor de la F2, no está cumpliendo en el mejor de la parrilla. No obstante, el piloto de desarrollo de Mercedes pudo celebrar una victoria en la sprint de Spa-Francorchamps.
El 2 mantuvo la calma al salir en las primeras posiciones y esperar a que Sebastián Montoya cayese y adelantar a Martinius Stenshorne en el momento adecuado para luego relanzar bien tras el super trompo de John Bennett para imponerse. El noruego de Rodin fue el segundo clasificado de la carrera, escápandose la victoria por poco.
Eso sí, el rendimiento que ha mostrado el expiloto de la Academia de McLaren fue bastante bueno, mereciendo con todas las de la ley este podio. Otro que también necesitaba un buen resultado es Dino Beganovic, el cual finalizó en una aceptable tercera posición después de que tuviese que luchar con Sebas Montoya por ese puesto.
Joshua Dürksen
«Me hubiera gustado tener más podios esta temporada, pero al fin estoy aquí. Hacía mucho tiempo que no lo conseguía y fue una muy buena carrera. Creo que tuvimos una salida excelente y enseguida me puse tercero, y luego estuve luchando con Montoya. Pude adelantarlo, y también a Martinius. El DRS es muy potente, y en cuanto se puso en primera posición, arranqué.»
«Intenté abrir una brecha para salir de la zona DRS y, bueno, fue una carrera muy buena. El coche iba bien, yo me sentía bien y, de alguna manera, hoy todo encajó a la perfección. Sin duda, creo que sí. Creo que lo pasamos muy mal, pero aprendimos mucho, trabajamos mucho y creo que ahora tendremos un ritmo mucho mejor y mejores resultados en las próximas carreras y creo que ese récord es definitivamente superable.»
«Detrás de los coches intenté gestionarlo sin duda para guardar un poco para el final y especialmente para los momentos que importan, especialmente el Sector 2 porque es bastante complicado adelantar ahí de todas formas y en cuanto estuve en cabeza, empecé a usar un poco más el neumático solo para asegurarme de poder mantenerme delante. Pero sí, Spa es un circuito donde un poco de gestión es definitivamente importante.»
«El rebufo es algo importante aquí y como sabemos por el reglamento, mientras haya una gran distancia entre esos coches no hay problema. Empieza a ser un problema cuando el coche está muy cerca y tiene la oportunidad de adelantar, entonces se vuelve peligroso, pero creo que nosotros como pilotos sabemos dónde está el límite de cuándo ya es demasiado, cuándo no y creo que lo respetamos en ambas ocasiones.»
«Es algo que creo que los chicos hacen mucho también en Monza, porque en Monza también es muy relevante el rebufo para la clasificación y es igual. Sin duda el reinicio con el coche de seguridad fue increíblemente importante porque sabía que si podía hacer un buen reinicio podría abrir la brecha.»
«Entonces el efecto del rebufo sería un poco menor para Martinius. Por supuesto, él también hizo un muy buen reinicio. De alguna manera esperaba que saliera desde ahí. Y sobre mi reinicio, no quiero hablar, no quiero explicar por qué lo hice. Pero tengo mis razones y creo que funcionó bastante bien. Y sí, creo que esa fue la clave para conseguir la victoria hoy.»
Martinius Stenshorne
«Se siente bien. Obviamente, ya han pasado algunas rondas en las que no nos ha ido muy bien, así que estar de vuelta ahora se siente bien y esperemos poder continuar así y no como lo hemos estado haciendo. Creo que sí. Obviamente, las primeras cuatro rondas fueron muy buenas para nosotros, siempre en los primeros puestos y luchando por buenos puntos y podios.»
«Ya van un par de rondas en las que las cosas no han ido muy bien, pero hemos hecho algunos cambios importantes que creo que se notarán. La misma pregunta para ti sobre la gestión. Parecía que varios de ustedes se encargaron de la gestión durante toda la carrera. Tuve que hacerlo bastante, pero fue bastante difícil porque Montoya, que venía detrás, estaba apretando mucho al principio.»
«Yo también tuve que apretar mucho para mantener el liderato y luego conseguí una gran ventaja que desapareció de repente tras el coche de seguridad. Creo que el ritmo no era malo, solo que era difícil mantener el liderato con el DRS, así que creo que si hubiéramos tenido algunas vueltas más con el DRS, habría sido posible remontar.»
«Creo que nuestro inicio fue bastante bueno. Obviamente, entrar en la P1 bastante pronto, ese también era el objetivo. Pero creo que después tuve que esforzarme bastante para mantenerlo detrás. Y creo que eso lo complicó un poco más después de que salió el coche de seguridad. Pero sí, el objetivo era tomar la delantera desde el principio y hacerlo bien.»
Dino Beganovic
«Simplemente me concentré en hacer una buena salida desde el principio, lo cual logramos, y luego ir paso a paso, sin excederme, sin forzar demasiado los neumáticos al principio, y luego ir poco a poco, y creo que lo conseguimos. Tuvimos muchas vueltas detrás del coche de seguridad, lo cual es un poco desafortunado.»
«Creo que aún así es un buen resultado considerando que las últimas dos rondas han sido bastante difíciles para nosotros. Es difícil decirlo con el coche de seguridad, pero definitivamente administramos bastante y había bastante margen para apretar más al final. Luego está también el tema de mantenerse en la pista, y yo ya estaba al límite, así que tener eso siempre presente no es agradable.»
«Pero obviamente creo que nuestro ritmo fue bueno y podemos tener confianza para mañana. Yo también tuve un buen comienzo y luego simplemente quise seguir a partir de ahí. Estabilizar todo, los neumáticos, el coche y a mí mismo, y luego avanzar desde la mitad de la carrera o cuando todos empiecen a tener problemas con los neumáticos e intentar marcar la diferencia, por así decirlo.»
«Y sí, digamos que ese es mi estilo de conducción habitual. Es bueno ver a Roman en los puntos. Pero en realidad no cambia mi fin de semana ni cómo me irá el resto del año. Solo estoy concentrado en mí mismo. Y claro, es una ventaja que el equipo tenga más puntos. Repito, solo estoy concentrado en mí mismo y en lo que tengo que hacer en la pista.»
Spanish