Joshua Durksen se lleva el oro en la primera carrera de la F2 en Australia. Pepe Martí 8º

Tal como finalizó 2024, lo inició en 2025. Y es que Joshua Durksen logró nuevamente imponer condiciones en la primera carera de la Fórmula 2 en Australia. El piloto de AIX Racing consiguió doblegar al poleman Leonardo Fornaroli en los primeros metros y nunca soltó el liderazgo a pesar de encontrarse con varios Safety Car a lo largo de la prueba.

Pepe Martí sumó puntos al igual que Sebastián Montoya. Al obtener la pole tras clasificar décimo, Leonardo Fornaroli era el hombre a batir en la siesta de Albert Park. El italiano de Invicta que quería empezar a hacer una temporada a lo Bortoleto iba a tener una tarea complicada enfrentándose en primera fila a un Joshua Durksen dispuesto a dar el golpe sobre la mesa.

Luke Browning y Richard Verschoor también buscarían ser protagonistas en el inicio de la F2 en Australia. Una vez se apagaron los semáforos, Fornaroli intentó defender la pole pero Duerksen reaccionó mejor y madrugó al italiano. El nacido en Asunción no tuvo miramientos y Browning se pegaba al grupo que peleaba y Verschoor también intentaba ser protagonista.

La lucha en punta era frenética con Durksen firme defendiéndose de los embates del hombre de Invicta Racing, mientras que en la zona media baja también había lucha fuerte cuando Víctor Martins quedaba fuera de combate tras perder el coche en la curva 5. El francés canterano de Alpine claramente no tenía un buen inicio de curso.

Ante la deserción del hombre de ART, Dirección de carrera sacaba en la vuelta 3 el Virtual Safety Car para extraer de forma segura el coche de Martins. En la 4ª vuelta, se normalizaba la carrera y Fornaroli comenzaba a sentir la presión de Browning con el HitechGP. El canterano de Williams comenzaba a realizar su asalto hacia el Campeón reinante de la F3.

Por otro lado, Pepe Martí asomaba a la lucha de los puntos al ubicarse en octavo lugar cuando Crawford era el segundo piloto en abandonar la carrera. Fuera de la lucha por el podio, Beganovic se animaba en el último sector y doblegaba a Stanek. Al cabo de 6 giros, la lucha por la punta estaba más candente que nunca con Duerksen no pudiendo salir del rango DRS de Fornaroli, cuando Pepe Martí buscaba seguir remontando.

Las diferencias durarían poco cuando en la misma vuelta Max Esterson perdía su Trident en la Curva 6 e impactaba contra las barreras. Safety Car y a bajarar de nuevo. El orden era Durksen, Fornaroli, Browning en el top 3 seguidos de Verschoor, Beganovic, Stanek, Montoya y cerrando el top ten Miní, Martí y Lindblad.

Evacuado el coche de Esterson y despejado el asfalto para correr, los hombres y máquinas de la F2 volvían a la acción volvía en la vuelta 11 de 23 pactadas, prácticamente en el ecuador de la prueba. Duerksen tomaba el relevo e iba a luchar por construir la diferencia a su favor.

Mientras el paraguayo lideraba, Sebastián Montoya comenzaba a asediar al Invicta de Roman Stanek. El colombiano de Prema relanzaba con buen ritmo y muchas ganas de seguir avanzando cuando Dino Beganovic se caía en la tabla al trompear en la curva 10. Afortunadamente el de HitechGP se recuperaba y no tenía mayores consecuencias cuando Pepe Marti comenzaba su lucha con Gabriele Miní por el séptimo lugar.

Llegando a la vuelta 14, Duerksen se mantenía cómodo y marcando sectores morados cuando le sacaba más de dos segundos a Fornaroli, pero esto iba a durar poco ya que Sami Meguetounif con el otro Trident perdía el coche tras luchar por posición con Rafael Villagómez y provocaba el segundo Safety Car.

Por lo tanto, el de AIX Racing otra vez iba a tener que reconstruir la diferencia con respecto a sus perseguidores. Pepe Martí era 8º sumando el último punto. La acción volvía en la vuelta 17 de 23 y otra vez Durksen iba a intentar la huida victoriosa frente a un Fornaroli que esta vez no bajaba la guardia y buscaría recuperar el liderazgo perdido en el inicio.

El de Invicta Racing no le perdía pisada al paraguayo y se mantenía en rango de DRS cuando Ritomo Miyata se iba ancho. Aun así, Durksen no cedía ante la presión del italiano y apretaba para privarlo del rango DRS. En la zona baja de los puntos, Prema ponía el condimento con un Gabriele Miní que quería ganarle la pulseada interna a Montoya.

El italiano le mostraba el coche por los retrovisores y buscaba forzar un error del hombre de Colombia. Restando menos de 4 vueltas para el final, Durksen controlaba el pelotón seguido de Fornaroli y Brwoning cuando Roman Stanek que era 5º marcaba el mejor registro. El líder seguía firme pero cuidando neumáticos en un final que a pesar de tener el aire limpio a su favor, estaba abierto porque Browning también apretaba para sumarse a la lucha por la victoria.

De hecho a menos de dos vueltas, había un trenecito encabezado por Fornaroli y lo cerraba Miní con el Prema. Detrás de escena, Alex Dunne daba cuenta de Arvid Lindblad en una gran remontada tras un viernes difícil. La acción no termina, hasta que termina… y tras 23 vueltas y tres relanzamientos, Joshua Durksen consiguió la victoria en la primera carrera de Albert Park.

El piloto paraguayo de AIX Racing consiguió su 3º victoria dentro de la Fórmula 2 luego de mostrar una clase de manejo en las calles de Albert Park de principio a fin. Escoltando al guaraní llegaron Leonardo Fornaroli y Luke Browning. En cuarto lugar se ubicó Richard Verschoor, mientras que Roman Stanek con el otro Invicta fue 5º.

Sexto y séptimo arribaron la dupla de Prema con Sebastián Montoya aventajando a Gabriele Miní, mientras que el último punto en juego lo sumó Pepe Martí en una carrera correcta para el de Sabadell.