La salida de Jonathan Wheatley del proyecto de Audi en Fórmula 1 sigue dejando detalles que llaman la atención sobre el entorno de la escudería alemana. Uno de ellos lo ha contado Nico Hülkenberg, que reconoció, que no se enteró de la noticia por vías internas, sino de una forma mucho más extraña.
El germano explicó que no tuvo ningún aviso previo y que conoció la marcha del británico prácticamente al mismo tiempo que el resto del mundo. «Me enteré al mismo tiempo que el resto del mundo», comentó. De hecho, la forma en la que descubrió la noticia fue todavía más curiosa.
«Me enteré el jueves de la semana pasada, cuando salió la noticia», explicó, antes de detallar el momento exacto: «De hecho, ese día estaba en el simulador y mi madre me envió una noticia. Estaba entre una sesión y otra mirando el móvil y pensé: oh, mierda». Más allá de cómo se produjo la noticia, Hülkenberg quiso centrarse en el fondo del asunto, dejando claro que, si la situación lo requiere, hay que tomar decisiones.
«Si hay un problema con uno de los líderes centrales del equipo, entonces hay que tomar medidas. Y, obviamente, aquí había un problema», afirmó. El veterano piloto del ‘Gran Circo’ también admitió que no conoce todos los detalles de lo ocurrido, pero que la reacción del equipo es comprensible.
«No conozco los detalles exactos, todavía no he hablado con él en profundidad. Pero si hay un problema, también hay que actuar y reaccionar; de lo contrario, tampoco sirve de nada». Tanto él como Bortoleto coincidieron en valorar el trabajo de Wheatley durante su etapa en el equipo.
En el caso de Hülkenberg, lo definió como alguien «muy implicado» y «muy práctico», mientras que el brasileño comentó que «hizo un muy buen trabajo estructurando las cosas» y que fue positivo mientras duró. Con su salida, el peso del proyecto recae ahora en Mattia Binotto, una figura que, según Nico Hülkenberg, garantiza continuidad. El alemán no cree que este cambio suponga un golpe para el equipo:
«No es un revés», aseguró con claridad. En esa misma línea, explicó por qué la estructura no se ve afectada de forma crítica. «Un equipo de Fórmula 1 está formado por mucha gente. Ya sabes, necesitamos gente fuerte. Pero con Mattia, obviamente, todavía al mando, no es como si estuviéramos sin líder, sin estructura y sin un plan«.
«Así que, aunque ha cambiado de forma inesperada, todo lo demás sigue según lo previsto, tal y como habíamos planeado y pretendido antes. En el aspecto operativo, durante un fin de semana de carrera, no creo que vaya a cambiar demasiado. Los equipos de F1, y la F1 en general, son más grandes que una sola persona», concluyó.
Spanish