En pocos días, el calendario 2025 del Mundial de Resistencia (WEC) enciende sus motores e inicia la actividad con los entrenamientos de pretemporada que se celebrarán el viernes 21 y sábado 22 de febrero en Catar. La prueba, previa al inicio del campeonato con los 1812 km de Catar, promete ser muy interesante y servirá para que los equipos se pongan a punto de cara a la primera carrera del año.
Una temporada que cuenta con 8 pruebas, visitando Catar, Imola, Spa-Francorchamps, Le Mans, Sao Paulo, Austin, Fuji y Baréin. El Prólogo consta de 14 horas de actividad en pista, repartidas en 4 sesiones que los Hypercar y LMGT3 afrontarán durante la tarde y la noche de Losail. En esta temporada, España tendrá tres representantes en el WEC, entre ellos Álex Riberas y Miguel Molina en Hypercar y Dani Juncadella en LMGT3.
Por otra parte, luego de cerrar su ciclo en la Fórmula 1, Kevin Magnussen hará su debut al volante del Hypercar de BMW. Asimismo, una de las novedades para 2025 es la unión entre Cadillac y Team Jota, pasando a formar Cadillac Hertz Team Jota con Alex Lynn, Norman Nato y Will Stevens en el coche N°12 y Conder Bamber, Sebastien Bourdais y Jenson Button en el coche N°38
Con un total de 18 coches en Hypercar, uno de los principales focos de atención es el estreno de Aston Martin uniéndose así a la parrilla junto a Porsche, Alpine, BMW, Cadillac, Ferrari, Peugeot, Porsche y Toyota. Por su parte, Porsche contará con tres coches en pista, dos oficiales de Penske uno con Kevin Estre, Laurens Vanthoor y Matt Campbell y otro con Michael Christensen, Julien Andlauer y Mathieu Jaminet.
Por otro lado, Proton será su equipo cliente con Neel Jani, Nico Varrone y Nico Pino al volante. Para esta nueva temporada, tanto Toyota como Ferrari mantienen sus equipos del campeonato anterior, con algunos nombres como Sebastien Buemi, Mike Conway por el lado de Toyota. Mientras que los italianos mantienen a sus dos duplas ganadoras de Le Mans en 2023 y 2024.
No obstante, una de las bajas para 2025 fue Lamborghini, equipo que decidió abocarse exclusivamente al IMSA. La marca italiana ha decidido abandonar ambas categoría por lo cual tampoco formará parte del LMGT3, dejando paso a Mercedes que se unió a Iron Lynx, antiguo socio de Lamborghini.
Siendo así, LMGT3 también cuenta con 18 coches inscriptos siendo un total de 36 coches entre las dos categorías. La temporada 2025 del WEC está a poco de comenzar y el próximo 21 y 22 de febrero se tendrá el primer parámetro de cómo se encuentran los equipos de cara al inicio del campeonato, el prólogo se podrá seguir a través de un Live Timing disponible en fiawec.tv.
| Sesión | Turno | Horario |
| 1 | Mañana | 10:00 – 13:00 |
| 2 | Tarde | 15:00 – 19:00 |
| 3 | Mañana | 09:00 – 12:00 |
| 4 | Tarde | 14:00 – 18:00 |
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