El equipo Haas ha completado 135 vueltas en total durante la segunda jornada de pretemporada en Baréin. A pesar de las condiciones meteorológicas y algunos contratiempos en la sesión vespertina, el equipo americano continua en su proceso de mejora y adaptación al nuevo monoplaza VF-25.
Esteban Ocon tuvo que lidiar con la lluvia matutina, aún así, completó 69 vueltas e incluso salió a rodar con neumáticos intermedios en medio del desierto, toda una hazaña. El francés también marcó un buen tiempo con un 1:33.071, además de completar varios programas con las parrillas equipadas o pequeñas simulaciones de carrera.
Ocon solo fue superado en número de vueltas por el británico George Russell, quien completó 71 por la mañana. El pseudo-novato Ollie Bearman se subió de nuevo al VF-25 durante la sesión vespertina, completando solo 66 vueltas con un mejor tiempo de 1:34:372. El británico sufrió un pequeño contratiempo en su monoplaza al final de la sesión, por lo que su estancia en pista se ha visto reducida.
Sin embargo, el británico se ha mostrado confiado al volante y ha completado varias tandas con éxito.
Ollie Bearman
«Ha sido otro día sólido con el viento bajando un poco, la pista ha dado un gran paso desde que conduje ayer, así que estoy contento de estar de vuelta en el coche. Hemos progresado mucho en la puesta a punto de carrera y, aunque al final he tenido un pequeño problema con el que he perdido un poco de tiempo, lo estamos estudiando y debería estar bien para mañana».
«Ayer fue difícil juzgar con el viento y la pista tan verde, pero ahora tengo una idea un poco mejor y estoy contento, me siento como una continuación de lo que he sentido a lo largo de los años con el equipo, después de haber pilotado el VF-23 y el VF-24. Sigo sintiéndome muy confiado por cómo han ido hoy las tandas largas».
Esteban Ocon
«Hoy lo he vivido todo, con condiciones de frío, viento y lluvia. Nos hemos ceñido a las tandas largas, intentando trabajar en nuestro lado con Ollie continuando ese trabajo por la tarde. Lo que es muy bueno es que estamos en la misma página con lo que hay que mejorar – hay muchas cosas positivas también – pero es importante tratar de mejorar lo que se necesita».
«Es una curva de aprendizaje empinada tan pronto en la temporada, pero ha sido bueno hasta ahora y sin problemas. Ha sido agradable probar el coche en condiciones y trabajar con el equipo en los detalles. Yo he tenido mi forma de trabajar y los equipos la suya, así que tenemos que alinearnos y entendernos una vez dentro del coche, y eso es lo que hemos estado haciendo».
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