Haas sigue preparándose fuerte para sorprender en este 2026 y si bien resta saber en qué posición se encuentran los americanos en términos de velocidad y ritmo de carrera, la regularidad y solvencia que han mostrado tanto en Barcelona como ahora en Baréin los pone en una buena posición para seguir progresando.
Este viernes, la dupla conformada por Oliver Bearman y Esteban Ocon, completaron 145 vueltas entre los dos turnos logrando elevar el total de vueltas del equipo en la primera semana de pruebas de pretemporada a 390, lo cual equivale a 2110,68 kilómetros y se traducirá en datos e información muy importante para la estructura liderada por Ayao Komatsu en el apartado deportivo.
Bearman tomó el turno mañana rápidamente al salir de los pits a las 10:00 de la mañana hora local. El británico comenzó la sesión con simulaciones de clasificación con los neumáticos C3 de Pirelli, seguidos de un rodaje continuo con los compuestos C1 y C2. Su mejor crono llegó tras hacer un 1:35.972 con cauchos blandos, para luego completar 70 vueltas al final de su turno.
Por la tarde, Ocon tomó el relevo de su joven compañero de escuadra y focalizó su programa en el apartado de los neumáticos, centrándose primero en las simulaciones de carrera, antes de las simulaciones de clasificación. La sesión finalizó con paradas completas en boxes para el equipo una vez caída la noche y el galo terminó la jornada con su mejor tiempo de 1:35.753 tras completar 75 vueltas que cerraron su cuenta en la semana.
Al finalizar el día, Ayao Komatsu director del equipo Haas destacó que los programas ejecutados por Bearman y Ocon fueron una continuación del trabajo realizado el jueves: “Tuvimos otro día productivo, compartiéndolo con Ollie por la mañana y Esteban por la tarde. El programa de rodaje fue similar, pero en realidad una continuación del de ayer».
«Analizamos la sensibilidad de los elementos de configuración del chasis, conseguimos un uso más constante de la energía, practicamos la clasificación, hicimos tandas con alto consumo de combustible, y hemos cumplido con todos los requisitos». Un punto positivo para Komatsu es que pudieron avanzar en la comprensión del VF26 al acumular información importante, destacando la gran fiabilidad del monoplaza y del tren motriz de Ferrari:
«Hemos avanzado un paso más en la comprensión del coche, lo cual es fantástico, y ahora tenemos varios días para analizar esos datos y planificar la prueba final. Gracias a esta increíble fiabilidad, hoy hemos dado 145 vueltas, lo cual es fantástico. Podemos mantener el coche en marcha, y cuando está en pista, podemos entender mejor cada vez».
«También fue muy positivo tener a ambos pilotos en el coche el mismo día, trabajando juntos para progresar. Estoy muy satisfecho con toda esta prueba; hemos progresado mucho”. Haciendo foco en lo que fue el viernes, Oliver Bearman reveló que lograron grandes progresos en la puesta a punto del coche y que vuelta a vuelta consiguen entender más al flamante VF26 lo cual es positivo para sus aspiraciones:
“Fue otro buen día, avanzando con la puesta a punto y descubriendo más sobre estos coches. Es bueno tener un par de días para analizar a fondo los datos con el equipo y así poder crear una lista completa de lo que necesitamos trabajar para la próxima semana, pero ya hemos trabajado mucho y hemos dado buenos pasos. Ya estoy deseando que llegue la próxima semana”.
En tanto, que Esteban Ocon se mostró contento por sumar mucho rodaje, aunque reconocer que les ha costado poder acaudalar tantas vueltas, de modo que el tiempo en pista fue crucial para los americanos con cuartel en Reino Unido: “Hemos terminado la primera semana y nos ha costado mucho a todos completar esa cantidad de vueltas«.
«No tuvimos ningún problema importante y completamos los programas, lo cual es muy positivo. No creo que nadie entienda el trabajo y el esfuerzo que hemos invertido en nuestro garaje, la oficina de ingeniería y en nuestras fábricas para dar tantas vueltas y superar las dificultades para estar listos cada vez que la pista se ponga verde».
«Hemos progresado y, aunque todavía quedan aspectos por revisar, en general, estamos en una buena posición para la segunda semana y sabemos en qué vamos a trabajar”.
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