Son test, eso está claro. Pero sobre el asfalto del Circuit de Barcelona-Catalunya lo acontecido en este martes dan un claro indicio de que la temporada 2026 de la Fórmula 3 va a tener a un viejo conocido copando los primeros planos. Y es que durante el primer día, Freddie Slater marcó las mejores referencias.
Esto pasó al firmar un crono de 1:28.411 que puso al Trident al frente del pelotón sacándole 331 milésimas de segundo al nipón Kanato Le de ART. Bruno Del Pino fue el gran desafortunado del día. El catalán no pudo aprovechar bien el primer día de test ya que se encontró mal de salud y tuvo que recurrir a los servicios médicos del Circuit.
La jornada inició con asfalto mojado para los 30 hombres y máquinas que salieron a pista con neumáticos ancorizados para poder hacer frente a las difíciles condiciones en el Circuit que complicaban el programa a ejecutar. En este sentido, Louis Sharp fue el primero en abrir pista al marcar un crono de 1:43.903.
El piloto de Prema sería la referencia preliminar de una jornada que tendría mucho margen de mejora. Aun así, al neozelandés el liderazgo le duraba poco puesto que aparecía rápidamente Théophile Naël para ubicarse en la primera posición al hacer 1:43.188, mientras que Ugo Ugochukwu con el otro Campos desplazaba hacia Sharp hasta el 3º lugar quedando a 7 décimas de Naël.
La primera bandera roja del día llegaba cuando el AIX Racing de Fernando Barrichello se quedaba clavado en la curva 10 del Circuit. Al coche del brasileño lo evacuaban rápidamente y minutos después volvían al ruedo con Hiyu Yamakoshi pulverizando el registro de Naël al marcar 1:41.900 y se ponía al frente del tablero de tiempos.
No obstante, la alegría del joven piloto de VAR fue efímera ya que apareció su compatriota Taito Kato con 1 segundo de margen en el bolsillo y marcó 1:40.949 enseguida. Conforme fue avanzando la mañana, la pista se iba secando y las condiciones del asfalto mejoraban.
En este sentido, la cima de la tabla comenzó a cambiar de nombres rápidamente. Finalmente, Jin Nakamura marcó un tiempo de 1:36.795 para terminar la mañana liderando mientras que Tim Tramnitz y Brando Badoer lo escoltaron haciendo el top 3. Luego de que la pista se fue a seco, los pilotos salieron a probar por la tarde con los duros.
En este sentido, Kato volvió a las andanzas para medir el pulso de la sesión con un crono de 1:29.118, superando a Taponen. Los tiempos eran abismalmente veloces con respecto a la mañana y conforme se fueron sucediendo los siguientes intentos de vuelta, Le, Ugochukwu y Naël le siguieron en la clasificación y se colocaron entre los cinco primeros.
Minutos después, Le tomó la delantera con un tiempo de 1:28.742, seguido por su compatriota Kato y el polaco Maciej Gladysz, de modo que la alineación de ART monopolizaba el top 3 en la primera parte de la siesta. Lejos de ser una tarde tranquila, la segunda bandera roja del día llegaba cuando el VAR de Enzo Deligny se quedó calado en la curva 4.
Para fortuna del piloto de raíces sino-francesas, logró volver al pitlane sin mayores contratiempos. Las interrupciones en la tarde estaban a la orden del día y Mattia Colnaghi volvió a paralizar la acción cuando se quedó clavado en la grava tras despistarse. El italo-argentino de MP Motorsport terminaba de forma poco decorosa su ejecución vespertina.
Luego Taito Kato tuvo problemas al trazar la curva 10 y su ART le pasó factura al nipón. Estas neutralizaciones provocaron que los últimos 15 minutos tuvieran que ser aprovechados al máximo por los pilotos. Slater salió a por todas en el Circuit y marcó con su Trident el que terminó siendo el registro absoluto de la jornada.
El joven británico apoyado por Audi se sacó de la galera un tiempo de 1:28.411 para cerrar la sesión más líder que nunca. Ni Le, ni Ugochukwu pudieron hacer algo para igualar el ritmo del Campeón de la Fórmula Regional. La acción en Barcelona volverá este miércoles con la segunda jornada de test de pretemporada de la F3.
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