El argentino Franco Colapinto saldrá desde la 16ª posición en el Gran Premio de Australia de Fórmula 1 tras una complicada sesión de clasificación disputada este sábado en el circuito de Albert Park. El piloto de Alpine logró superar la Q1, pero no pudo mejorar lo suficiente en la segunda fase, quedando último entre los participantes de la Q2.
Una clasificación complicada para Alpine
La jornada de clasificación dejó sensaciones encontradas para Alpine y especialmente para Colapinto, quien había llegado al primer Gran Premio de la temporada con expectativas más altas tras los indicios positivos mostrados durante los ensayos de invierno. El piloto argentino consiguió superar la primera ronda de clasificación con una vuelta de 1:21.200, suficiente para avanzar a la Q2 y quedarse a apenas 62 milésimas de Gasly.
Sin embargo, el rendimiento del monoplaza no fue suficiente para aspirar a posiciones más competitivas. En la segunda fase de la qualy, Colapinto registró inicialmente 1:21.852 y posteriormente mejoró hasta 1:21.270, pero ese tiempo lo dejó en el 16º lugar, último entre los pilotos que alcanzaron la Q2.
La situación contrastó con lo observado durante las pruebas de pretemporada en Baréin, donde Alpine había mostrado un rendimiento sólido dentro de la zona media. En Melbourne, sin embargo, varios equipos rivales como Racing Bulls y Audi aparecieron con un ritmo superior al esperado.
El propio Colapinto reconoció que el equipo esperaba ser más competitivo en el arranque del campeonato. “Mirando lo que pasó en Baréin esperábamos ser mucho más fuertes aquí y luchar por estar muy cerca de la Q3 o dentro de ella”, admitió el piloto argentino tras la clasificación«.
El joven de 22 años señaló que el equipo todavía intenta comprender por qué el rendimiento del coche no se trasladó al circuito australiano, donde las características del trazado son muy diferentes a las de Baréin.
Colapinto reconoce que Alpine atraviesa un proceso de aprendizaje
Después de la sesión, Colapinto explicó que el comportamiento del coche cambió significativamente en la Q2, lo que le impidió completar una vuelta competitiva. El argentino aseguró que durante esa parte de la clasificación perdió agarre en la parte trasera del monoplaza, una situación que afectó su capacidad para atacar los tiempos necesarios para avanzar a la siguiente ronda.
“En la Q1 estuvimos bien, pero en la Q2 perdí mucho agarre trasero y no pude completar una buena vuelta”, comentó. Según el piloto de Alpine, este tipo de situaciones forman parte del proceso de adaptación a un coche nuevo y a una temporada con cambios técnicos importantes dentro de la Fórmula 1.
Por otro lado, Colapinto explicó que el equipo debe analizar con detalle lo ocurrido para entender qué factores provocaron esa pérdida de rendimiento. “Tenemos que entender por qué ocurren estas cosas con un coche nuevo y neumáticos nuevos. Ese es el proceso por el que tenemos que pasar”.
En palabras de Franco, también consideró que la competitividad en la zona media de la parrilla podría variar mucho entre circuitos a lo largo del campeonato. “Creo que a lo largo de toda la parrilla va a cambiar mucho de una carrera a otra quién es rápido y quién es un poco más lento”. Esa volatilidad podría permitir que Alpine recupere competitividad en escenarios distintos al de Melbourne.
La carrera será un reto para remontar posiciones
De cara al Gran Premio del domingo, Colapinto anticipó que avanzar posiciones será un desafío importante debido a las características del circuito urbano de Albert Park y al comportamiento de los nuevos monoplazas de Fórmula 1. El argentino explicó que las largas rectas del trazado australiano podrían ofrecer oportunidades para atacar, aunque adelantarse sigue siendo complicado si no se dispone de DRS o de una diferencia clara de ritmo.
“Intentaremos avanzar. Creo que la carrera no va a ser fácil aquí”, señaló. El piloto nacido en Argentina también destacó que la primera vuelta será crucial para intentar ganar posiciones en el pelotón antes de que la carrera se estabilice. A pesar del resultado discreto en clasificación, Colapinto mantiene la expectativa de que Alpine pueda mejorar su rendimiento conforme avance la temporada.
Por ahora, el desafío inmediato será convertir una clasificación complicada en una carrera sólida que permita sumar posiciones y acercarse a la zona de puntos en la primera fecha del campeonato 2026.
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