Ferrari anunció el nuevo nombre que llevarán los monoplazas con el que correrán los pilotos Charles Leclerc y Lewis Hamilton para la temporada 2025, el cual será SF-25, con el que buscarán reivindicarse y estar en el top de la parrilla de la Fórmula 1. A través de sus cuentas oficiales, el cavallino rampante hizo oficial el monoplaza de este año estará bautizado como SF-25.
La escudería italiana mantiene la tradición de no nombrar de inmediato sus autos, generando expectación durante meses. El próximo modelo, desarrollado en Maranello, ha sido conocido hasta ahora como Proyecto 677. Esta práctica se ha visto en años anteriores con el SF-21 en 2021, el SF-23 en 2023 y el SF-24 en 2024.
La nomenclatura «SF» alude a «Scuderia Ferrari», seguido del número de la temporada. Sin embargo, en 2022 se utilizó SF-75 para conmemorar el 75º aniversario de la marca. El esquema de numeración no siempre coincide con el año de competición. En 2017, el SF70H celebró los 70 años de Ferrari, seguido por el SF71H en 2018.
Luego, en 2019, se presentó el SF90 y, en 2020, el SF1000, conmemorando la participación de la Scuderia en su Gran Premio número 1000 en la Fórmula 1. A lo largo del tiempo, el cavallino rampante ha sabido combinar historia y modernidad en la identidad de sus monoplazas, manteniendo el legado y la innovación en cada temporada.
No obstante, se ha atrevido a conmemorar años importantes para elogiar y celebrar su existencia. El SF-25 es el monoplaza cuya decoración debutará en un evento conjunto el 18 de febrero en Londres. Sin embargo, su presentación oficial será el 19 de febrero, cuando Ferrari lo mostrará antes de enviarlo a los test en el circuito Internacional de Baréin, en Sakhir, la semana siguiente.
Primeras kilómetros de Lewis Hamilton
El siete veces campeón del mundo, Lewis Hamilton, tuvo su primer contacto con un Ferrari de Fórmula 1, el SF-23, durante un Test Previous Car en Fiorano, en medio de la niebla y humedad del valle del Po. Posteriormente, se trasladó a Barcelona, para continuar su adaptación.
Sin embargo, durante este test, el británico se vio involucrado en un incidente fuera de pista, obligando a los mecánicos de Ferrari a reparar el SF-23. Lamentablemente, los daños impidieron que Charles Leclerc pudiera rodar en la sesión de la tarde. A pesar del contratiempo, esto no afecta la preparación de cara al 19 de febrero, cuando Ferrari presentará oficialmente su nuevo monoplaza en pista.
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