Ferrari ha mostrado al mundo la decoración de su nuevo coche, el SF-25. El equipo italiano vuelve a tener el rojo intenso como color principal en su monoplaza, aunque con tonalidades de blanco en la parte trasera del coche y azul en el alerón trasero en la parte posterior. Tras conocerse la nueva decoración, los capos del equipo dieron sus primeras impresiones.
El primero de ellos fue el jefe, Frederic Vasseur. «El lanzamiento de este nuevo coche es un momento muy emocionante y de gran orgullo para todos los que formamos parte del equipo. Hemos trabajado duro durante meses para conseguir este SF-25 gracias al esfuerzo de todos los miembros del equipo de Maranello y estamos entusiasmados por ver cómo el fruto de nuestro trabajo toma forma y se prepara para salir a la pista».
«La temporada pasada luchamos por el título de Constructores hasta el último momento y ahora estamos decididos a seguir creciendo, partiendo de esa base sólida con el objetivo de ganar ambos títulos. Tenemos una nueva alineación de pilotos con Lewis uniéndose a Charles y nos sentimos preparados como equipo para dar el paso adicional necesario para ser los mejores», añadió.
El galo destaca lo reñida que estará una temporada 2025 en la que deben luchar por el campeonato. «Somos conscientes de los desafíos que nos esperan, pero estamos dispuestos a darlo todo, a ser competitivos al más alto nivel, sabiendo que también podemos contar con el apoyo y el entusiasmo de nuestros aficionados, que siempre nos inspiran», expresó Fred.
Eso sí, el ex de Alfa Romeo o Renault, entre otros equipos, quieren ir poco a poco, ya que las cosas serán complicadas desde el primer momento. «Ahora es el momento de concentrarnos en el trabajo que tenemos entre manos y dejar que la pista hable por nosotros. No veo la hora de que empiece esta temporada», indicó Vasseur, algo que también dijo el director técnico, Loic Serra.
«El SF-25 es una evolución del SF-24, lo que nos ha proporcionado un excelente punto de partida para trabajar. Dicho esto, hemos trabajado duro, hemos cambiado el 99% del coche, hemos evolucionado su arquitectura para maximizar el rendimiento. La suspensión delantera pull rod es solo el cambio más obvio de muchos cambios significativos».
«Podemos esperar que la próxima temporada sea muy reñida, con resultados decididos por milésimas de segundo. Estamos todos preparados para dar lo mejor de nosotros mismos para encontrar esas mejoras, incluso las marginales, que pueden marcar la diferencia. Esperamos ser competitivos desde la primera carrera», fueron las palabras de Loic Serra.
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