Ferrari llega al Gran Premio de Japón tras encadenar dos fines de semana positivos que han reforzado la confianza interna en el proyecto 2026, pero también con la claridad de que aún quedan áreas por pulir para pelear de forma constante en la parte delantera. La escudería italiana encara Suzuka como una prueba fundamental para medir el verdadero potencial del SF-26 en uno de los trazados más exigentes del calendario.
El director del equipo Frédéric Vasseur, valoró el avance mostrado recientemente, especialmente después del rendimiento en China: “En China dimos otro paso adelante, confirmando algunos de los aspectos positivos que vimos en Melbourne, especialmente en las condiciones de carrera«.
«Sin embargo, también es evidente que hay áreas en las que debemos mejorar. El nivel de competencia es muy alto y pequeñas diferencias pueden tener un gran impacto en el resultado». Suzuka, con sus curvas enlazadas de alta velocidad y su naturaleza fluida, supone una prueba especialmente reveladora para cualquier monoplaza. Para Ferrari, la cita japonesa se presenta como un examen determinante para evaluar la consistencia y la manejabilidad del SF-26.
“Suzuka es un circuito muy exigente, así que es una gran oportunidad para comprender mejor el SF-26 y progresar. Debemos mantenernos concentrados en nosotros mismos, seguir trabajando en el conjunto y asegurarnos de que todo funcione a la perfección durante el fin de semana”, destacó Vasseur, insistiendo en la necesidad de evitar errores y maximizar cada sesión.
El francés también subrayó la importancia del periodo que seguirá a la carrera japonesa, un tramo sin competición que permitirá a Ferrari profundizar en el análisis y desarrollo del coche: “Tras esta carrera, también tendremos un mes de vuelta en la fábrica, lo cual será importante para analizar todos los datos de las tres primeras carreras y continuar desarrollando el paquete en la dirección correcta».
Ferrari llega así a Suzuka con un equilibrio entre confianza y cautela. El equipo sabe que ha dado pasos en la dirección adecuada, pero también reconoce que el margen entre la victoria y los puestos intermedios es mínimo en la actual Fórmula 1. Japón será, una vez más, un escenario clave para medir ese progreso y para determinar cuánto más puede dar de sí el SF-26 en esta fase inicial del campeonato.
Spanish