La Fórmula 1 está atravesando un parón obligatorio tras las cancelaciones del Gran Premio de Baréin y Arabia Saudí. Este fin de semana la máxima categoría debería estar pisando suelo árabe para afrontar la quinta ronda del campeonato, pero, debido a la inestabilidad y conflictos políticos, en medio oriente, las rondas fueron canceladas.
En este sentido, tras la ausencia de la F1 en Arabia Saudí, desde Pitlane Motor nos propusimos imaginar lo que podría ser el resultado en Yeda.
Clasificación
Claramente Mercedes continuaría al frente, Andrea Kimi Antonelli no da el brazo a torcer y logró imponerse a su compañero de equipo George Russell. El británico de Mercedes, no fue un rival fácil de vencer, y, es que, el dominio de lo de Brackley les está permitiendo tener una bonita lucha entre los compañeros de equipo.
Siendo así, Antonelli logró la pole en Arabia Saudí, seguido por Russell. La Q3 ha sido un desafío para los pilotos, las estrechas calles de Yeda podían condenar el último intento de cada piloto. Durante la última etapa de clasificación, algunos rozaron los muros pero sin presentar graves daños.
Luego de un duro inicio de temporada, Oscar Piastri quedó por detrás de los Mercedes, y, al menos, a una vuelta, obtuvo el mejor tiempo después de los líderes. Con este resultado, el australiano le ganó una batalla a Lando Norris, que tuvo algunas complicaciones en la última etapa de clasificación.
Por delante de Lando Norris quinto, quedó Lewis Hamilton liderando a los Ferrari en clasificación, siendo Charles Leclerc sexto. Sin embargo, no todo transcurrió con normalidad, los problemas no tardaron en aparecer y en un circuito donde cualquier error se paga caro, Liam Lawson fue el primero en tocar el muro y abandonar la clasificación durante la Q1.
Los problemas de fiabilidad no tardaron en aparecer y Valtteri Bottas debió abandonar la clasificación durante la primera etapa. En esta misma línea, no ha sido un sábado positivo para Fernando Alonso, dado que Aston Martin continúa sin dar en la tecla a su monoplaza 2026 y las vibraciones del AMR26 aún están presentes.
En este contexto, el asturiano sólo pudo ser 18° con Lance Stroll 21°. Por su parte Carlos Sainz, tuvo un sábado un tanto positivo al superar el corte de la Q2, no obstante no ha sido un claro rival en la lucha por la Q3 y quedó relegado a la 15ª posición.
Carrera
Llegó el momento de la acción y tras el semáforo brillando en verde para el inicio de la carrera, los Mercedes no tuvieron la mejor de las salidas y ambos fueron superado por Oscar Piastri que, lideró en las primeras vueltas. Asimismo, quién brilló fue Charles Leclerc que de ser sexto escaló hasta la tercera posición por delante de George Russell.
A pesar de perder posiciones, los Mercedes no han desesperado porque tanto Oscar Piastri como Charles Leclerc iban a tener una difícil batalla contra la superioridad del motor Mercedes y, así como en las primeras rondas, con el pasar de las vueltas lograron imponerse para volver a liderar la carrera.
En la vuelta 10, llegó el primer coche de seguridad de la carrera y la primera víctimafue Isack Hadjar que, tras rozar el muro rompió la dirección y perdió el control del monoplaza impactando directamente contra las barreras. A pesar de la temprana neutralización, algunos pilotos utilizaron el coche de seguridad para ingresar a boxes.
Nuevamente bajo bandera verde, la batalla en la punta se hacía presente y a pesar de que Kimi Antonelli había recuperado la punta, Oscar Piastri aprovechó la situación para superar al italiano de Mercedes. En tanto que, George Russell mantuvo el tercer lugar, pero por su espejo retrovisor veían como los Ferrari, con Charles Leclerc por delante de Lewis Hamilton, se le acercaban.
Por detrás de los líderes, Max Verstappen, tras salir 9°, presionó intensamente a quienes tenía por delante y escaló al sexto lugar relegando a Lando Norris hasta la séptima posición. Ya en el ecuador de la carrera, Antonelli estaba cómodamente liderando la carrera y logró un colchón de tres segundos sobre Oscar Piastri que a su vez, se defendía intensamente de los intentos de adelantamiento de George Russell que quería superar al australiano para así ir por su compañero de equipo.
En mitad de tabla, Alpine volvió a destacar con Pierre Gasly octavo. El francés continuó siendo el líder del equipo mientras que Franco Colapinto rozó los puntos siendo 11°. Con la recarga de baterías, hubo algunos adelantamientos en la recta principal, sobre todo en mitad de tabla pero sin mayor influencia dentro del top 10.
Con la bandera a cuadros al caer, los español no pudieron entrar en la zona de puntos y Carlos Sainz fue el mejor posicionado de Williams en el puesto 12 con Alex Albon 16°, mientras que Fernando Alonso fue 17° y su compañero de equipo abandonó tras rozar los muros y romper el monoplaza.
Finalmente fue una nueva victoria para Andrea Kimi Antonelli, que se mantiene como líder del campeonato, con George Russel segundo tras adelantar a Oscar Piastri en las últimas vueltas. No obstante, el australiano logró subir al podio en la tercera posición. El Top 5 lo completaron los Ferrari con Charles Leclerc 4° y Lewis Hamilton 5°
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