Tommaso Volpe, quien asumió la dirección del equipo Nissan en la Fórmula E, es una figura clave en el crecimiento y desarrollo de la marca dentro de la competición más avanzada tecnológicamente del automovilismo eléctrico. Con una visión enfocada en la sostenibilidad, la innovación y el rendimiento, Volpe lidera un equipo comprometido con el futuro de la movilidad eléctrica.
Esto está combinando el legado de Nissan con las exigentes demandas de un campeonato de carreras que redefine el concepto de velocidad y eficiencia. Con una clara visión hacia el futuro de la Fórmula E, Tommaso Volpe reafirma el compromiso de Nissan con la innovación, la sostenibilidad y la excelencia en las competencias automovilísticas.
Mientras el equipo sigue evolucionando, Volpe se mantiene optimista sobre las oportunidades que depara esta temporada, confiando en que su equipo estará preparado para afrontar los desafíos que se presenten en esta emocionante carrera hacia la electrificación del automovilismo.
En la Fórmula E, como en la vida, la única constante es el cambio, y Nissan está listo para acelerar hacia el futuro. De manera exclusiva, Pitlane Motor tuvo la oportunidad de hablar con el director italiano en donde, nos ofreció una mirada única sobre los desafíos y logros de la marca en este apasionante campeonato global.
Pitlane Motor: «Queremos comenzar primero preguntándole sobre ¿Quién es Tommaso Volpe? ¿Cómo se inició en el mundo del automovilismo?»
Tommaso Volpe: «Oh, esa es una buena pregunta, bueno, soy el director de Nissan e inicié mi carrera en grandes corporaciones como KPMG, Johnson & Johnson y la primera vez en el automovilismo fue con Ferrari posteriormente con Lotus. Finalmente llegué con Nissan en donde ya llevo más de 10 años».
PM: «Has sido director del equipo Nissan por muchos años, ¿Cuáles crees que son las cosas que más han cambiado en el equipo desde tu llegada?»
TV: «Bueno, la verdad es que demasiadas, cuando llegue al equipo, este no era dependiente de la corporación de Nissan, teníamos una asociación con un equipo externo y después de dos años decidimos comprar el equipo y este pasó de ser Nissan E-Dams a ser Nissan Formula E Team por que ahora pertenece 100% a la corporación de Nissan».
«Después de este movimiento de hace mas de dos años, movimos el equipo a Paris, hemos invertido en nuevos talentos y movimos a los ingenieros de Japón a Francia para que estén mas conectados así que diría que ha habido una gran transformación sobre todo en los últimos dos años».
PM: «¿Cómo ha evolucionado el coche de Nissan en los últimos años en términos de rendimiento y fiabilidad?»
TV: «Empezamos la Gen3 con un paquete que no estaba en su mejor posición, es difícil hacer grandes cambios o las cosas bien desde un principio, pero ya el año pasado, es decir, el segundo año con ese mismo paquete y el mismo coche mejoramos bastante en cuanto al rendimiento. Por eso, trabajamos mucho en el software el cual es imposible que lo estés actualizando muy seguido».
«Así mismo mejoramos del lado del equipo así que el manejo de la carrera en general ha mejorado en todos los sentidos. Definitivamente esta temporada, es la que creemos que tenemos todos los ingredientes para tener grandes resultados. El paquete es mejor así que comenzamos desde un punto mas alto, el equipo está reforzado y obviamente hemos hecho muchas inversiones así que no tengo dudas en decir que, este es el año en el que hemos dado un paso adelante».
PM: «¿Cómo gestionan la dinámica entre los pilotos, los ingenieros y los otros miembros del equipo durante la temporada?»
TV: «Esta es la parte mas graciosa, cuando eres el líder de una organización es muy importante aclarar las responsabilidades de cada miembro y también es importante tratar de generar un buen espíritu colaborativo. Lo que es realmente peculiar es que, en el motorsport se vive la interacción de manera diferente ya que. hay mucha pasión de por medio. No me refiero a que no haya pasiones en otras áreas pero, aquí se vive mas drama con el que hay que lidiar en ciertos momentos».
Pitlane Motor: «El equipo ha mostrado buenos resultados en varias temporadas, pero ¿qué factores considera que aún limitan el rendimiento máximo en ciertas carreras?».
Tommaso Volpe: «Es muy complejo, la actuación final depende por supuesto del paquete que esta en el coche, el cual esta reservado para la carrera y luego están las operaciones del equipo durante la carrera, es decir, las estrategias que se manejan y el talento de los pilotos. Por ejemplo, el año pasado Oliver Rowland demostró una actuación asombrosa por el mismo, y a veces debemos admitir cuando el coche funciona de manera ideal».
«Yo creo que, sobre todo para ser exitosos de manera constante, necesitas estar seguro de que todos estén enfocados en cada simple detalle por que cada detalle hace la diferencia. Todos requieren estar siempre bien enfocados en los detalles para obtener un buen resultado en general, por ejemplo, si tienes un buen resultado en la clasificación o en los libres, pudieras pensar que lo hemos logrado o que todo esta bien pero no».
«Necesitas asegurarte de que todo el equipo siga enfocado en todos los detalles porque pudiera haber algo que no nos afectó en la clasificación pero sí pudiera afectar en la carrera. Por eso, mi objetivo principal es siempre mantener a todos enfocados tanto antes como durante la carrera».
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