Las urgencias de unos son las oportunidades de otros. El accidente de Ernesto Rivera durante la disputa de la Fórmula Regional de Oceanía le produjo una lesión tan grave que le obligó a perderse los test de pretemporada de la Fórmula 3. Para cubrir su hueco, Campos Racing aprovechó la ocasión y ascendió al australiano Patrick Heuzenroeder durante esos días.
Nacido en el año del primer mundial de Fernando Alonso (es decir, 2005), el oriundo de Sídney llegó a Europa en 2023, donde su resultado más destacado ha sido un subcampeonato en la GB3. Ahora da el salto a España y competirá en la Eurocup-3 en 2026. Antes de eso, sin embargo, durante los test de Barcelona de F3, charlamos unos minutos, EN EXCLUSIVA, con Patrick.
Pitlane Motor: «Fuera del coche, ¿cómo es Patrick Heuzenroeder?«
Patrick Heuzenroeder: «Bueno, me refiero a que te mudas al extranjero para ser piloto de carreras, así que soy piloto de carreras fuera del coche, pero me gusta mantenerme activo y hacer mucho ejercicio. Este año estaré en España, así que iré y volveré del taller con el equipo. Cuando vuelva a Australia, me gusta salir con mis amigos, ver deportes, ir a la playa, y sí, eso es todo».
PM: «¿Cómo han sido tus sensaciones dentro del coche de Fórmula 3?«
PH: «Bueno, el coche tiene mucho agarre, los frenos funcionan muy bien, toma las curvas de manera excelente, y es un poco más pesado que lo que he conducido antes, así que fue interesante. Hay muchos ajustes para maximizar el agarre porque hay mucho, así que es una buena primera impresión y espero con ansias más días».
PM: «Estás sustituyendo a Ernesto Rivera, que tuvo una pequeña lesión durante el invierno. ¿Cómo fue el momento en el que te enteraste de que ibas a estar en los test de Fórmula 3?«
PH: «Fue muy emocionante, mi papá me llamó el viernes y me dijo que lo iba a hacer. Hicimos el asiento y luego vinimos aquí para hacer las cosas previas a la carrera, así que fue realmente emocionante. Obviamente, fue una gran oportunidad para mí, nunca he estado en una prueba oficial como esta con la FIA, así que fue mucho aprendizaje. Para ser honesto, el enfoque fue: Está bien, bueno, intentemos maximizar esto y veamos qué sucede».
PM: «¿Te sorprendió que te llegase una oportunidad así en este momento del año?«
PH: «Sí, definitivamente. Quiero decir, no es frecuente que un piloto tenga que perderse la última prueba antes de su primer fin de semana de carreras, así que es desafortunado para Ernesto, pero es una gran oportunidad para mí subirme al coche. Obviamente, no hay presión, no importa cómo vaya, no voy a competir en F3 este año, así que fue una gran oportunidad para subirme al coche y hacer una prueba».
PM: «¿Qué tan diferente es Campos como equipo en comparación con el resto de equipos en los que has estado?«
PH: «Bueno, los equipos anteriores con los que he estado han sido más o menos en F4 o GB3, por lo que Campos es mucho más grande. Tienen muchos más procedimientos por los que pasan, y es realmente agradable ser parte de eso porque aplican los mismos procedimientos desde F2 hasta F4. Creo que es una gran oportunidad para aprender durante todo el proceso. Si puedes subir de nivel, entonces estás siguiendo los mismos procedimientos y todo resulta familiar para ti».
PM: «¿Cómo ha sido tu relación con tus compañeros, con Théophile Naël y Ugo Ugochukwu?«
PH: «Sí, está bien. Son muy amables y generosos al darme consejos. Hemos estado muy ocupados, así que no hemos tenido mucho tiempo para charlar, la verdad, pero nos llevamos bien y es un ambiente agradable».
PM: «Esta no será tu única interacción con Campos Racing, ya que competirás con ellos en la temporada 2026 de la Eurocup-3 después de haber estado compitiendo en campeonatos británicos. ¿Qué te motivó a dar este salto?«
PH: «Bueno, es una buena oportunidad para llegar a Europa y entrar en un equipo grande como Campos, como ya dije, uno que compite en varias categorías. Creo que tienen mucha experiencia por delante, y como han demostrado en la Fórmula 3, han desarrollado muy bien el nuevo coche. Espero que podamos hacer lo mismo en la Eurocup-3. Y sí, estoy emocionado, ya que la GB3 es la categoría reina en Inglaterra. No pude llegar más alto en Inglaterra, así que tuve que venir a Europa».
PM: «¿Qué tan motivado estás con el reto de competir en la Eurocup-3?«
PH: «Muy motivado. Sí, definitivamente estaré ahí arriba para luchar por el título, por eso estamos aquí. Como dije antes, me mudé aquí desde Sídney para competir, así que sería un gran cambio estar desmotivado. Así que sí, me mantengo motivado y tengo muchas ganas de competir pronto».
PM: «¿Cuál era tu objetivo para estos test y para la temporada?«
PH: «Para esta prueba de F3, el objetivo era simplemente ganar experiencia y participar en un entrenamiento oficial en el Circuit de Barcelona-Catalunya, además de formar parte de una prueba de la FIA de tres días. Para mí, se trata simplemente de ganar experiencia, de estar en el coche nuevo con los neumáticos nuevos».
«Obviamente, eso no se puede hacer fuera de los fines de semana de pruebas o carreras oficiales. Y luego, para la temporada de la Eurocup-3, bueno, no se trata realmente de ganar experiencia, sino de aprender más circuitos europeos y, sin duda, aspiraré a ese título».
Pitlane Motor: «¿Te ves en 2027 en la Fórmula 3?«
Patrick Heuzenroeder: «Creo que ese es el objetivo de todos: subir de nivel. No creo que haya otro campeonato entre la Eurocup-3 y la F3. Así que sí, claro, si puedo hacerlo bien en la Eurocup-3, entonces buscaré ascender».
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