El piloto peruano sigue dando pasos hacia adelante en su carrera en la Fórmula 3. Después de una destacada temporada con Jenzer Motorsport en 2024, donde demostró ser competitivo en ciertos compases del año, Zagazeta se unió este año al equipo DAMS para afrontar 2025 con las máximas garantías posibles.
Durante los test de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya, Matías se mostró optimista y preparado para afrontar los desafíos que se avecinan en la temporada, buscando aprovechar al máximo la experiencia que ha adquirido en su carrera internacional. En esta entrevista exclusiva con Pitlane Motor, nos comparte sus expectativas, el proceso de adaptación al nuevo equipo y cómo visualiza su futuro en el automovilismo.
Pitlane Motor: «Empezaste tu carrera en el mundo del karting y pasaste por varias categorías antes de llegar a la Fórmula 3. ¿Cómo fue el proceso de decidir que querías dar el salto?«
Matías Zagazeta: «Bueno, yo creo que fue muy importante para mí dar ese salto. Teníamos otras opciones también en algunas otras categorías, pero siempre quieres seguir el sueño hacia la Fórmula 1. Yo me sentía preparado, me sentía listo y con confianza en dar el salto y estoy muy feliz de que esté ahora con este equipo también».
PM: «El año pasado fue tu primera temporada en la Fórmula 3. Jenzer Motorsport, ahora ya desvinculado de la competición, te acogió en tu temporada de rookie. ¿Qué aspectos del coche y el campeonato te sorprendieron más y en cuáles crees que puedes mejorar para este año?«
MZ: «Me sorprendió mucho, obviamente, estar junto a la Fórmula 1. Es simplemente increíble estar con todos, ver a todos los pilotos de Fórmula 1, los coches de Fórmula 1 y en especial a los fans. La cantidad de gente que viene a ver el fin de semana es increíble, es mucha. Como uno de los cambios a destacar, el coche de F3 tiene mucha más aerodinámica en comparación con otras categorías y es mucho más fuerte en los frenos también».
«Entonces es una adaptación muy grande de lo que venía haciendo antes. Pero nada, ahora para este año ya sé que tengo que mejorar en temas de conducción. Especialmente, en la clasificación, porque es muy complicado con 40 minutos de libres ir a clasificar al frente. Pero ya estamos listos para este año».
PM: «Este año llegas a DAMS y además en el año de su debut en la categoría. ¿Cómo están siendo estas primeras semanas de trabajo?«
MZ: «Muy bien, estoy muy feliz con el equipo, muy contento con la manera de trabajar de todos. Obviamente, estamos conociéndonos todos un poco más, pero sinceramente muy feliz y muy agradecido con la oportunidad también a ellos. No tengo nada que reprochar».
PM: «A menudo se habla de la importancia de la mentalidad en los pilotos de élite. ¿Cómo gestionas la presión de estar en un equipo de alto nivel y en una categoría tan igualada como la Fórmula 3?«
MZ: «Bueno, creo que hay presión definitivamente por parte de todo lo que hay exteriormente. Pero lo más importante es la presión que uno se pone en sí mismo. Obviamente, siempre quieres tener los mejores resultados, siempre quieres estar peleando por victorias, podios. Pero es un deporte en el que todos estamos tan cerca en el nivel».
«Entonces son pequeñas cosas que ocasionan una gran diferencia. Simplemente se trata de identificar las pequeñas diferencias y trabajar mucho mentalmente, porque es todo muy complicado».
PM: «A lo largo de tu carrera has tenido la oportunidad de pilotar en diferentes condiciones. ¿Cómo te preparas para afrontar un fin de semana con, por ejemplo, condiciones meteorológicas adversas o en los que puedas tener algún tipo de problema técnico?«
MZ: «Es simplemente una cuestión de adaptarse a los neumáticos, adaptarse al clima, adaptarse a la pista. Si está lloviendo, si está seco, nevando. Espero que no nieve en la temporada (risas). Pero, no, si está mojado es simplemente adaptarse al grip. Es una cuestión más del piloto de adaptarse vuelta a vuelta, porque siempre cambia en cada curva. Hay diferentes grips, diferentes trazadas en cada curva. Entonces es básicamente un juego de adaptación».
PM: «¿Cuál consideras que es tu mayor fortaleza como piloto y en qué área te gustaría seguir desarrollándote?«
MZ: «Definitivamente, creo que en las salidas y, en general, en las carreras pienso que me va muy bien. Algo que me faltó mejorar muchísimo, especialmente, el año pasado, fue la clasificación. La clasificación determina muchísimo cómo te va a ir el fin de semana. Un par de errores pequeños que te cuestan una o dos décimas, te terminan costando siete posiciones en esta categoría. Fue lo que me costó más el año pasado y ahora he trabajado mucho en el invierno para poder mejorar eso y creo que estamos en un buen camino».
PM: «Fuera de la pista, ¿qué te gustaría que la gente supiera de ti que no esté relacionado con las carreras? ¿Tienes alguna pasión que te permita desconectar de todo esto?«
MZ: «Sinceramente no mucho (risas). Vivo y respiro mucho por las carreras, por los coches. También, me gustan mucho los coches de calle, coches modificados o coches superdeportivos. Pero también me gusta mucho el fútbol, soy muy fan del Arsenal. De cuando vivía yo en Inglaterra, también me gusta mucho el fútbol».
Pitlane Motor: «Si pudieras elegir una gran carrera o circuito en el que siempre hayas soñado competir, ¿cuál sería y por qué?«
Matías Zagazeta: «Ya he podido competir en Mónaco. Creo que ganar en Mónaco sería el siguiente paso en mi carrera, esperemos. Sería un sueño hecho realidad y me haría muy feliz. Pero, sinceramente, en Macao también pude competir. Ese circuito es extraordinario y, en general, el fin de semana muy bonito. Pero creo que LeMans (las 24 Horas de Le Mans) sería una carrera que me gustaría hacer muchísimo y espero ganar algún día».
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