PitLane Motor ha tenido la oportunidad de hablar con Felipe Drugovich, piloto de Andretti en la Fórmula E, para conocer de primera mano sus sensaciones tras su primera temporada en la categoría eléctrica. El piloto brasileño hace balance de su debut, analiza los retos a los que se ha enfrentado y comparte sus expectativas de cara a la próxima temporada, marcada por la llegada de la Gen4.
Pitlane Motor: «En una escala del 1 al 10, ¿cómo calificarías tu primera temporada con Andretti?»
Felipe Drugovich: «Yo diría que… Es muy difícil de calificar porque hay una primera mitad y otra segunda. Así que, si hago una media, diría que un 6.»
PM: «El comienzo de la temporada no fue el mejor para ti. ¿Cómo de difíciles fueron esos momentos? ¿En qué momento sentiste que conseguiste darle la vuelta a la situación tras los contratiempos iniciales?»
FD: «Sí, fue muy difícil el inicio de la temporada. Aunque teníamos algo de velocidad, simplemente no conseguíamos sumar puntos por diversas razones. Y entonces, sí, creo que no estábamos en una buena posición. Y a partir de la segunda carrera de Berlín, las cosas empezaron a mejorar y empezamos a entender cuáles eran los errores. A partir de ahí, todo fue mucho más fluido.»
PM: «En cuanto a la era del Gen4 y al cambio del equipo de Porsche a Nissan, ¿qué confianza tienes en que este cambio sea beneficioso para el equipo y para ti?»
FD: «Estamos muy seguros de que nos va a beneficiar mucho; creo que vamos a tener mucho más acceso a datos e información que antes no teníamos, así que espero que el año que viene podamos trabajar de verdad codo con codo con Nissan y construir o asegurarnos de que el coche sea el más rápido de la parrilla.»
PM: «¿Cuáles son tus expectativas para la próxima temporada, en un año tan importante para la Fórmula E con el Gen 4?»
FD: «Bueno, ahora mismo es muy difícil definir las expectativas. Creo que ahora mismo estamos empezando a probar los coches, es decir, aún no hemos probado el coche, así que es difícil decirlo. Pero desde el punto de vista del campeonato, es realmente genial. Creo que mucha gente empezará a ver la Fórmula E a partir del año que viene».
«Creo que será mucho más especial verlo por televisión con coches más grandes, mucho más rápidos y circuitos geniales. Creo que la gente empezará a disfrutarlo de verdad.»
PM: «Brasil está entrando en una nueva edad de oro del automovilismo con tu participación y la de Lucas Di Grassi en la Fórmula E, Caio Collet en la IndyCar y Gabriel Bortoleto en la Fórmula 1. ¿Qué se siente para ti al formar parte de esta generación?»
FD: «Es realmente genial. Creo que todos somos buenos amigos y tener toda esta conexión, además de que haya brasileños compitiendo en las categorías más altas del mundo, es súper, súper genial. Creo que simplemente deberíamos intentar trabajar cada vez más duro para que los brasileños se sientan aún más orgullosos, y eso es una motivación realmente buena.»
PM: «¿Esperabas que este primer año en la Fórmula E fuera tan positivo?»
FD: «Diría que esperaba que fuera un poco más fácil en cuanto a gestionar las expectativas frente a la realidad, sobre todo al principio, que no fue nada fácil. Pero sí, si nos fijamos en la segunda fase del año, esperaba que fuera algo así. Obviamente, fue un poco tarde para empezar a alcanzar esos objetivos, pero lo conseguimos.»
PM: «¿Qué opinas de la transición de la Fórmula E a circuitos más largos, como Brands Hatch, COTA o Zandvoort?»
FD: «¡Sí, por favor! Eso es justo lo que necesitamos hacer. Realmente tenemos que empezar a pasar a circuitos más grandes y que se nos considere coches más grandes, potentes y muy rápidos. Aunque está bien correr en circuitos urbanos más cercanos al público, creo que ahora debemos ser respetados por la velocidad de los coches y por el nivel del campeonato. Y eso solo se puede conseguir en circuitos más rápidos. Así que, sí, creo que de esa forma es mucho más divertido para todos. Va a ser genial.»
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