La primera clasificación de la Formula 2 en el circuito de Bakú ha dejado una estampa que pocas veces se ve en la antesala de la Formula 1: un 1-2 de un mismo equipo en clasificación por parte de Rodin Motorsport. El equipo de la marca oceánica se mostró superior al resto y empezará la carrera del viernes en lo más alto.
El más rápido de sus dos pilotos fue Alex Dunne. El irlandés parece remontar en estas últimas carreras de la temporada de Formula 2, lo que le puede meter en la lucha por el título si aún quedan más rondas. Hablando de la sesión, el piloto de la Academia de Alpine completó una buena vuelta de primeras y no tuvo mucha oposición.
Por detrás, su compañero de equipo, Martinius Stenshorne, que se acercó ligeramente en su tercera vuelta, pero que no pudo superar a su compañero de equipo. Tras los dos pilotos del ex Carlin, estuvo uno de los Campos, que fue el de Noel León, que tendrá una buena posición para la primera de las carreras principales.
Alex Dunne
«Estoy muy feliz, creo que esta es probablemente la primera vez que he sonreído de verdad en todo el año. No, quiero decir que estoy muy, muy contento. Creo que obviamente demuestra que el equipo también ha hecho un trabajo fantástico con el coche, el hecho de que hayamos sido uno dos en ambas cualidades.»
«Creo que obviamente como pilotos hicimos un buen trabajo, pero creo que en términos de rendimiento del equipo también es bastante impresionante por parte del equipo, así que creo que el mérito es tanto de ellos como mío. Estoy muy contento de que finalmente haya tenido la oportunidad de haberlo logrado todo y haber conseguido la pole se siente realmente bien.»
«Es bastante complicado, creo que al menos por mi parte siempre estuve detrás de alguien, pero nunca tuve el rebufo perfecto. Creo que el rebufo que tuve en la primera fue mucho mejor que el que tuve en la segunda, pero ya sabes, siempre es difícil de manejar porque sabes que si estás detrás de alguien que es tal vez un poco más lento que tú, entonces durante la vuelta puedes terminar más cerca de lo que idealmente te gustaría estar.»
«Esto compromete el sector dos, pero luego te recuperas en el sector tres, así que sí, quiero decir que fue bastante complicado. Hubo mucho más atasco de tráfico, digamos, de lo que esperaba. Creo que en la primera al salir de la curva 6 estábamos todos en fila y en un momento pensé que iba a haber un choque porque todos iban muy lentos.»
«En la segunda, fue lo mismo al salir de la curva 15, creo que es o la 16, donde mucha gente redujo la velocidad, así que fue bastante difícil de manejar. Yo diría que aquí fue probablemente más difícil que en Monza porque aquí diría que el rebufo es incluso más importante que en Monza. Monza es de la que todo el mundo habla por la gestión del tráfico y cosas así, así que sí, fue sorprendente.»
«Diría que más difícil que el año pasado pero al final ya sabes una pole y un 2º no me puedo quejar. Creo que es una buena manera de ir hacia el final del año o hacia el final del año. Creo que después de Madrid fue como el primer fin de semana donde todo volvió a encajar y progresamos bien en cuanto a alcanzar a los chicos de delante del campeonato.»
«La brecha sigue siendo relativamente grande, pero creo que después de ese fin de semana. dije que me aseguraría de no guardarme nada para el resto de la temporada y trataría de cerrar la brecha lo más posible y hasta ahora hemos empezado bien, pero podemos hacer lo que podamos. Lo que tenga que ser, será y hemos hecho un buen trabajo en calidad y esperamos poder continuar así en las carreras y luego veremos dónde terminamos.»
Martinius Stenshorne
«Hasta ahora hemos sido muy rápidos aquí, obviamente hice mi primera carrera en Fórmula 2 el año pasado y fue bastante bien, fuimos muy competitivos, así que sí, hoy también, ya desde los libres me sentí bastante confiado y sí, creo que mostramos nuestro ritmo en la clasificación. Fue difícil, quiero decir, nadie quiere estar delante, lo cual es comprensible.»
«Creo que era posible, tenía un muy buen dedo del pie, pero creo que podría haberlo hecho un poco mejor en el sector medio, pero sí, en la segunda todo encajó y lo hicimos todo perfecto. El año pasado fuimos muy competitivos y, desafortunadamente, tuvimos algunos problemas en ambas carreras mientras estábamos en la lucha por muchos puntos, así que sí, espero que este año cambie y lo consigamos.»
«No fue fácil conseguir la vuelta correcta. Creo que lo hicimos muy bien. Así como armar la vuelta aquí no es fácil con las paredes cerradas y sacar todo del coche, así que sí, creo que maximizamos casi lo que teníamos. Creo que la segunda fue realmente buena. La primera, creo que tal vez dejé algo sobre la mesa, pero, aún así, es más de lo que podría haber pedido y mucho más de lo que esperaba comenzando hoy, así que sí estoy muy contento.»
Noel León
«Fue un poco difícil manejar el tráfico, todos estaban tratando de buscar un rebufo y sí, es bastante importante, así que al final del día estoy contento con mi vuelta. Creo que mi rebufo no fue el mejor para la Q1 y creo que perdimos la pole por eso, pero estoy muy contento con el rendimiento del coche del equipo y es una posición para mañana.»
«Tuvimos un par de fines de semana difíciles en verano. Simplemente las cosas no salieron como yo quería y algunas cosas no estaban de mi lado y sí, simplemente no pude escapar de eso, así que estoy contento de que después de Budapest todo esté yendo mejor cada vez y simplemente mantenemos el impulso hasta el final de la temporada, así que sí, muy contento con el progreso y seguiremos presionando.»
«Los Rodin son bastante rápidos, eh, puedes ver que clasifican uno y dos en ambas calidades, así que va a ser difícil, creo. Como dije, estoy muy contento con mi vuelta y con el rendimiento del equipo porque por la mañana no parecíamos tan fuertes como ahora, así que estamos dando pasos y trataremos de hacer otro para mañana y veremos qué tan rápidos son.»
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