Dreyer & Reinbold Racing ya tiene definido uno de los pilares de su regreso a tiempo completo a la IndyCar. El equipo estadounidense ha anunciado que Conor Daly será su piloto titular para la temporada 2027, al volante del nuevo monoplaza número 24, que estará propulsado por un motor Honda.
El acuerdo entre ambas partes será multianual y permitirá a Daly recuperar una plaza fija en la parrilla de IndyCar después de varias temporadas alternando programas y participaciones puntuales. La operación supone además el regreso de Dreyer & Reinbold Racing a la competición a tiempo completo por primera vez desde 2012.
Aquel año, el español Oriol Servià fue el encargado de pilotar el único coche del equipo durante toda la temporada. Desde entonces, la estructura con sede en Indiana, ha centrado buena parte de sus esfuerzos en las 500 Millas de Indianápolis, prueba en la que ha mantenido una presencia constante desde 2000.
El retorno será posible después de que Dreyer & Reinbold Racing anunciara el pasado 22 de julio la adquisición de una licencia de participación procedente de Rahal Letterman Lanigan Racing. Con esta operación, el equipo se aseguró una plaza para afrontar nuevamente un calendario completo de IndyCar.
A este movimiento se suma la elección de Honda como motorista para 2027. Dreyer & Reinbold Racing ya trabajó con el fabricante japonés entre 2005 y 2011, por lo que ambas partes recuperarán una relación que se remonta a los primeros años del actual proyecto del equipo. La elección de Daly encaja además con la identidad de la estructura.
El piloto de 34 años, natural de Noblesville, Indiana, es uno de los nombres más queridos por la afición estadounidense y cuenta con una amplia experiencia en IndyCar. Desde su debut en las 500 Millas de Indianápolis de 2013, ha disputado 131 carreras en la categoría. Su mejor resultado en IndyCar es un segundo puesto conseguido en el Gran Premio de Detroit de 2016.
Daly también consiguió una pole position en Iowa en 2020 y volvió a subir al podio en 2024, cuando terminó tercero en Milwaukee. Su relación con Dreyer & Reinbold Racing tampoco es nueva. Daly ha disputado con el equipo las dos últimas ediciones de la Indy500 en las que Dreyer & Reinbold Racing contó con sus servicios, terminando décimo en 2024 y duodécimo en 2026. Entre ambas participaciones acumuló 26 vueltas lideradas.
Precisamente, en la 110ª edición de las 500 Millas de Indianápolis disputada este año, Daly dejó una de las actuaciones más destacadas del equipo. Al volante, registró la vuelta más rápida de toda la carrera, alcanzando las 225,126 millas por hora en la vuelta 182. «Dreyer & Reinbold Racing regresará a la competición a tiempo completo en 2027 con motores Honda, y Conor Daly es el piloto que queremos para liderar ese retorno«, explicó Derek Reinbold, director ejecutivo de Dreyer & Reinbold Racing.
«Conor ha corrido para nosotros en Indianápolis, así que conocemos su forma de prepararse, cómo trabaja con los ingenieros y el máximo rendimiento que logra extraer del coche. Lleva años demostrando que puede ganar las 500 Millas de Indianápolis, y nuestra labor es proporcionarle un vehículo que le permita conseguirlo».
Reinbold dejó claro que el objetivo de la organización no será limitarse a completar la temporada, sino construir una estructura capaz de competir regularmente por posiciones delanteras. «Estamos construyendo un equipo capaz de luchar por la victoria cada fin de semana, y Conor es el piloto en quien confiamos para liderar ese esfuerzo durante toda la temporada».
«Un piloto de Indiana al volante del coche de un equipo de Indiana: así es exactamente como queremos regresar», añadió. Para Daly, el anuncio supone recuperar un programa a tiempo completo en una categoría en la que ha construido buena parte de su carrera profesional.
El estadounidense también ha desarrollado en paralelo una faceta televisiva como analista de Fox durante las retransmisiones de IndyNXT e IndyCar, pero en 2027 volverá a tener un programa completo sobre el asfalto. «Estoy enormemente agradecido de regresar a las carreras de IndyCar a tiempo completo junto a mis amigos de Dreyer & Reinbold Racing y Honda», afirmó Daly.
«La confianza que este grupo ha depositado en mí es algo que me motiva a esforzarme más que nunca para cumplir con las expectativas. Como equipo, nos esforzaremos cada día por hacer que Dennis se sienta orgulloso del empeño que ponemos para ser competitivos y dar continuidad al legado del equipo».
El proyecto que prepara Dreyer & Reinbold Racing tiene, además, un fuerte componente histórico. Fundado en 1999, el equipo continúa una tradición vinculada a las familias Dreyer y Reinbold que se remonta más de un siglo atrás. El origen del legado se encuentra en Floyd «Pop» Dreyer, abuelo del actual propietario del equipo, Reinbold, quien trabajó como mecánico para Duesenberg durante la década de 1920 y posteriormente destacó como constructor de coches de competición.
Entre sus hitos figura la fabricación de los tres coches que ocuparon toda la primera línea de la parrilla de las 500 Millas de Indianápolis de 1931. Desde su debut en la Indy500 en el año 2000, Dreyer & Reinbold Racing ha conseguido que 58 pilotos se clasifiquen para la histórica carrera de Indianápolis, consolidando una relación especial con el evento.
Ahora, la estructura quiere ampliar ese legado a toda la temporada. Con Daly confirmado para pilotar el número 24 y Honda como socio motorista, Dreyer & Reinbold Racing ya ha puesto las primeras piezas de su proyecto para 2027.
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