El equipo Cadillac continua sus preparativos para entrar como el undécimo equipo de la Formula 1 para la temporada 2026. Los americanos aún no están confirmados al 100%, pero todo indica que estarán en la parrilla el próximo año. Mientras tanto, empiezan ya las especulaciones de sus dos pilotos para su primer año en el Gran Circo.
Uno de ellos parece estar más o menos claro. Y es que la apuesta por el piloto americano que comentó el excampeón del mundo Mario Andretti nada más anunciarse el equipo, está clara. A falta de superlicencia y confirmación oficial, la apuesta será Colton Herta, que actualmente está en la IndyCar con el equipo Andretti, pero que tiene pie y medio dentro de la F1.
«Desde el principio, el equipo ha considerado a Colton como uno de los pilotos principales», comentó Mario Andretti. Sin embargo, no es el único piloto de Andretti en IndyCar que está involucrado en el equipo. El sueco Marcus Ericsson también está en la orbita del equipo, aunque no para un asiento a tiempo completo.
«Me ha pedido que vuele a Inglaterra para probar diferentes simuladores. Les daré mi opinión para que puedan elegir el modelo adecuado para toda la organización, incluida la Fórmula 1, IndyCar y los coches deportivos», comentó hace un tiempo el sueco, aunque, dado su nivel, no parece una opción clara para el asiento experimentado.
Quién sí parece estar en esa pugna por ese asiento es Sergio Pérez. El mexicano, quién está fuera de la parrilla tras ser despedido de Red Bull, tendrá en 2025 su año sabático, a la espera de ver si tendrá alguna oportunidad en las 24 horas de Le Mans. El de Guadalajara ya ha empezado los contactos y está interesado en volver con el proyecto de Cadillac.
No obstante, no es el único, ya que Valtteri Bottas aparece como alternativa, pese a ser confirmado como reserva de Mercedes. Otros, como Guanyu Zhou o Kevin Magnussen podrían estar entre las opciones. En el caso de los americanos, las alternativas a Colton Herta podrían ser tanto Kyle Kirkwood como Jak Crawford.
Spanish