La F1 llega a Japón este fin de semana y con ello las dudas en algunos equipos, entre ellos, Williams. Los de Grove no atraviesan su mejor momento y en Japón no se esperan mejoras, por lo que los resultados podrían ser similares a Australia y China.
¿Cómo llega Carlos Sainz a Japón?
Para sorpresa de todos, y al igual que en 2025, Carlos sumó los primeros puntos de la temporada. El madrileño supo sufrir y aguantó a Colapinto en las últimas vueltas de carrera con un coche inferior al Alpine. Aunque es cierto que este resultado no nos debe engañar, pues el FW48 no está, de momento, para sumar puntos. Magia y suerte fueron los ingredientes para que se diera este resultado.
¿Cómo llega Williams a Japón?
Por tercera vez consecutiva en esta serie de artículos la respuesta es: mal, siguiente pregunta. Los problemas en Williams siguen, con un sobrepeso de unos 20 kg. Además, esta semana, hemos sabido que el coche tiene problemas a 3 ruedas. Aparentemente, un fallo en la estructura del FW48 hace que el monoplaza se quede a tres ruedas en la entrada a curva, lo que provoca una pérdida de contacto con el asfalto y afecta a la estabilidad aerodinámica.
Además, Alex también destacó que el FW48 tiene problemas de equilibrio y una deficiencia en la generación de carga aerodinámica. Parece que la excusa de Williams con el peso ya no es suficiente, que los problemas van más allá de tener una bañera por coche. Después de Japón, tendrán un mes para intentar arreglarlo y las excusas ya no valdrán.
Spanish