Las Flechas Plateadas salvan una clasificación muy cuesta arriba. Andrea Kimi Antonelli termina cuarto y saldrá tercero. George Russell se queda con la octava posición y partirá séptimo tras una penalización de cinco puestos a Isack Hadjar (de tercero a octavo el francés).
El italiano llegaba después de liderar el FP3, con Russell cuarto, pero el equipo no consiguió trasladar ese rendimiento a una clasificación en la que los Red Bull fueron superiores. La pole no parecía un objetivo realista hoy. Antonelli, además, tuvo que emplear un juego extra de blandos en Q2 después de que su primer tiempo fuese eliminado por límites de pista. En Q3 solo pudo completar un intento.
Declaraciones de los pilotos
Andrea Kimi Antonelli
«Fuimos fuertes en el FP3, así que fue una pena que perdiéramos competitividad en la clasificación. Este circuito es único, con un asfalto muy agresivo y en condiciones de calor extremo; eso dificulta mantener el mismo rendimiento de forma constante. Esta noche daremos una vuelta al circuito para ver qué podríamos haber hecho diferente y asegurarnos de entender exactamente dónde fallamos».
«Me presioné bastante con solo un juego nuevo de neumáticos blandos en la Q3, pero hice lo que pude. Si hubiéramos tenido un segundo juego, creo que podríamos haber luchado por la primera fila, pero no creo que hubiéramos podido desafiar a Max (Verstappen) por la pole. Parecía el coche más rápido durante todo el fin de semana y hoy lo demostró».
«La 3ª posición no es un mal lugar para empezar, considerando todo. Es probable que la degradación de los neumáticos sea muy alta y, con toda probabilidad, será una carrera con varias paradas. Eso, con suerte, nos abrirá oportunidades si tenemos un buen ritmo de carrera. Todavía existe la posibilidad de lluvia, lo que podría hacer las cosas aún más emocionantes, así que estoy deseando que llegue mañana».
George Russell
«Hoy hemos tenido dificultades y eso se refleja en lo que fue nuestro sábado más difícil del año. Hace mucho calor aquí y el asfalto es muy agresivo, con poco agarre, lo que hace que los tiempos por vuelta sean varios segundos más lentos que cuando corrimos aquí por última vez en 2017«.
«Eso puede haber afectado nuestro rendimiento en comparación con lo que hemos visto en otros circuitos, pero es cierto que hemos sufrido claramente más que nuestros competidores más cercanos este fin de semana. No esperábamos tener tantas dificultades aquí en Malasia, y trabajaremos duro para entender por qué».
«Si bien estamos frustrados por nuestro rendimiento de hoy, mañana será un desafío muy diferente. Es probable que la carrera esté dominada por una alta degradación de los neumáticos y mantenerlos en buen estado durante todo el stint será la clave para un buen Gran Premio. Aunque tenemos terreno que recuperar, sabemos que debería ser posible adelantar si se tiene la velocidad, así que lo daremos todo para recuperar terreno».
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