El Gran Premio de España, disputado en el nuevo circuito de Madring, ha generado diversas sensaciones desde que se confirmó su llegada al calendario. De hecho, las expectativas eran muy altas, ya que es un trazado desconocido para equipos y pilotos, por lo que había muchas incógnitas sobre lo que podía ocurrir durante el fin de semana.
Como siempre, las unidades de potencia y el desarrollo de los monoplazas juegan un papel fundamental para extraer el máximo rendimiento tanto para los equipos como para los pilotos. Sin embargo, para Honda los datos no han sido del todo satisfactorios, ya que tanto Fernando Alonso como Lance Stroll no pasaron de la Q1.
Ambos pilotos tuvieron dificultades para encontrar el ritmo necesario y no pudieron avanzar a la siguiente ronda de la clasificación. Una situación que dejó visibles muestras de frustración en el box, conscientes de que el resultado quedó lejos de las expectativas con las que afrontaban esta cita en Madrid.
Y así lo ha indicado Shintaro Orihara, asegurando que el equipo sigue analizando diferentes aspectos de la unidad de potencia para encontrar mejoras de cara a la carrera. «HRC Sakura y todo el equipo en pista han estado trabajando para optimizar la configuración de datos de la unidad de potencia».
El propio ingeniero japonés ha dejado claro cuándo han realizado esas modificaciones. «Aplicamos estos cambios hoy durante la FP3, aunque el tiempo de rodaje en pista se vio afectado por la bandera roja. No obstante, pudimos confirmar algunas mejoras en nuestra configuración«, ha explicado.
«Por otro lado, la sesión de clasificación de Lance se vio afectada por datos anómalos en su sistema de refrigeración, por lo que se decidió que permaneciera en el garaje por precaución, especialmente teniendo en cuenta que habíamos instalado una nueva unidad de potencia anoche. Ahora, junto con el equipo vamos a investigar a fondo la causa raíz», concluyó tajantemente.
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