Citroën Racing puso el punto final a su primera temporada en Fórmula E con un balance positivo en el E-Prix de Londres. El fabricante francés consiguió situar a sus dos pilotos entre los diez primeros en la segunda carrera del fin de semana, después de que Nick Cassidy ya hubiera sumado puntos el sábado, aunque Jean-Éric Vergne se quedó sin recompensa en la primera jornada.
El resultado permite a Citroën cerrar su estreno en la categoría eléctrica en la quinta posición del campeonato de equipos, con 182 puntos. Además, Cassidy termina octavo en la clasificación de pilotos con 114 puntos, mientras que Vergne finaliza duodécimo con 68.
La primera carrera del fin de semana comenzó con mejores sensaciones para Nick Cassidy. El neozelandés consiguió avanzar hasta la novena posición y cruzó la bandera a cuadros dentro de los puntos, en una prueba en la que la estrategia, la gestión energética y el momento de realizar el PitBoost volvieron a ser determinantes.
El resultado de Cassidy permitió a Citroën estrenar el fin de semana con dos puntos, pero la otra cara de la moneda fue Jean-Éric Vergne. El francés había protagonizado una gran salida desde la octava posición, llegando a colocarse sexto en los primeros compases, pero finalmente no pudo completar la carrera y terminó abandonando.
Fue una oportunidad perdida para Vergne, que había mostrado ritmo suficiente para luchar por una posición dentro del grupo de cabeza. La segunda carrera ofreció una imagen más competitiva de Citroën. Cassidy volvió a meterse en la zona alta y terminó sexto, mientras que Vergne consiguió recuperarse del abandono del sábado para finalizar séptimo.
Los dos pilotos cruzaron la meta dentro del grupo delantero en una carrera ganada por Taylor Barnard, que consiguió su primera victoria en Fórmula E, mientras Nyck de Vries y Edoardo Mortara completaron el podio. Cassidy había comenzado la carrera desde la séptima posición después de volver a alcanzar los duelos de clasificación, mientras Vergne partía algo más atrás.
El neozelandés volvió a demostrar su capacidad para mantenerse en la pelea en un circuito en el que la posición en pista tenía un peso enorme. El sexto puesto de Cassidy y el séptimo de Vergne supusieron, además, un cierre con doble presencia en el Top 10 para el equipo. El E-Prix de Londres puso el punto final a una temporada histórica para Citroën Racing, que debutaba este año en el Mundial de Fórmula E con una alineación formada por dos pilotos de enorme experiencia: Cassidy y Vergne.
Con 182 puntos, el equipo termina quinto en el campeonato de equipos y como una de las estructuras más competitivas de la zona media-alta de la parrilla. Ahora, el reto será trasladar todo lo aprendido durante su primera campaña a la nueva era Gen4. Además, Citroën ya ha confirmado que mantendrá su alineación para la próxima temporada, con Cassidy y Vergne al volante.
El fabricante francés tendrá así continuidad en un proyecto que ha demostrado desde su debut que tiene capacidad para luchar por victorias y podios. El doble Top 10 de Londres supone, por tanto, un cierre sólido para Citroën. No fue el desenlace perfecto, pero sí una muestra de que el proyecto llega al final del Gen3 con una base competitiva sobre la que construir su siguiente capítulo en Fórmula E.
Nick Cassidy
«El sábado fue duro y terminamos novenos. Creo que hicimos un buen trabajo en equipo y nos compenetramos muy bien, pero la bandera amarilla en todo el circuito nos complicó las cosas y afectó al desarrollo de la carrera. Seguimos luchando hasta el final y conseguimos sumar algunos puntos. Gracias a todos los miembros del equipo por su gran esfuerzo, y ahora nos centraremos e intentaremos terminar la temporada con fuerza».
“Terminar en sexta o séptima posición es un gran resultado para el equipo aquí en Londres. Fue una carrera 2 emocionante y, aunque me compliqué las cosas al fallar dos veces la activación del Modo Ataque, logramos remontar y terminar sextos. El coche estuvo genial hoy y el equipo hizo un trabajo excelente».
«Ha sido un placer competir con Citroën esta temporada. Hemos tenido momentos de gran éxito y, como competidores, siempre queremos más, pero creo que estamos construyendo algo muy positivo para el futuro. Tengo muchas ganas de volver aún más fuerte la próxima temporada.”
Jean-Éric Vergne
«La primera clasificación fue bien y empecé la carrera desde la octava posición. Tuve una muy buena salida y logré subir hasta la sexta, pero después, todo salió mal. Activé el modo Ataque justo antes de la bandera amarilla en toda la pista, lo que permitió que los coches que iban delante se beneficiaran de la situación mientras nosotros perdíamos mucho tiempo y posiciones».
«El final de la carrera 1 también fue un poco caótico, así que fue uno de esos días. Esta noche nos prepararemos y mañana tendremos otra oportunidad. El sábado tuvimos mala suerte con el momento en que se mostró la bandera amarilla en todo el circuito, justo cuando sentía que íbamos camino de luchar por un puesto entre los cinco primeros«.
«Salir desde la 12ª posición y terminar 7º es un buen resultado, sobre todo con Nick terminando 6º, así que conseguimos buenos puntos para el equipo. En general, esta temporada ha tenido muchos aspectos positivos. No estamos donde queríamos estar, pero hemos hecho un gran trabajo juntos y hay mucha gente con mucho talento en este equipo. Ahora esperamos con ilusión la próxima temporada, trabajando duro y volviendo más fuertes.”
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