Durante la semana pasada se anunció que Johnny Herbert, ex piloto británico de Fórmula 1 y actual periodista para Sky Sports, dejaría su función en la FIA como director de carrera después de demasiadas polémicas y declaraciones que en ocasiones lo dejaban fuera de lugar criticando siempre a diferentes pilotos.
Esta decisión se confirmó por parte de la FIA, y ambos acordaron separarse debido a que las funciones de Herbert como comisario de carrera no eran compatibles con el perfil del británico que también funge como periodista para los noticieros británicos. «Johnny es muy respetado, y aportaba una experiencia y unos conocimientos inestimables a su función«.
«Sin embargo, después de discutirlo, se acordó mutuamente que sus funciones como comisario de la FIA y la de comentarista de medios de comunicación eran incompatibles», dijo la FIA en su comunicado. La salida de Johnny Herbert como comisario causó demasiado revuelo entre aficionados y miembros del gran circo.
Entre ellos el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, quién declaró que la salida de Herbert fue «la decisión correcta» ya que no podía ser comisario de carrera y periodista al mismo tiempo, argumentando también que su piloto Max Verstappen no tuvo nada que ver con su salida .
«Bueno, en primer lugar, no tiene absolutamente nada que ver con Max, pero es absolutamente la decisión correcta. No puedes tener comisarios trabajando en los medios de comunicación. No lo tienes en la Premier. No lo hay en ningún otro deporte profesional. Es totalmente inapropiado. O estás en el lado de la regulación deportiva o estás en el lado de los medios de comunicación. No puedes tener un pie en ambos campos», dijo Christian Horner.
Jos Verstappen también había replicado las palabras de Horner con «un comisario no debería hablar con la prensa en absoluto». Por su parte, a finales de 2024, Herbert había dejado en claro que dividía completamente su función como comisario de carrera y como periodista. «Soy Johnny Herbert, el comisario y el profesional durante un fin de semana de carreras, y Johnny Herbert, el comentarista, que expresa lo que piensa» .
Por otro lado, Zak Brown, director del equipo McLaren, se mostró neutral ante la salida de Herbert pero recomendó que los comisarios deberían tener trabajos de «tiempo completo» en lugar de comisarios dependientes cómo se hace en cada Gran Premio. «Tener comisarios a tiempo parcial y no remunerados en un deporte multimillonario, en el que todo está en juego para tomar la decisión correcta…».
«No creo que estemos preparados para el éxito por no tener comisarios a tiempo completo. En cuanto a pagar por los comisarios, esto probablemente será impopular entre mis compañeros. Estaré contento si McLaren y todas las escuderías contribuyen. Es muy importante para el deporte. No puede ser tan caro si todos contribuyen. No va a arruinar el banco».
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