Una nueva temporada de la IndyCar comienza este domingo, y con ello las expectativas de cada equipo en hacerse con la Copa Astor. Aunque está claro que uno de los grandes contendientes siempre es Chip Ganassi. Y es que el equipo del célebre Chip Ganassi en este 2025 cumple 35 años en la serie y la vara la tendrá más alta que nunca.
Pitlane Motor estuvo presente en la rueda de prensa que ofició el equipo como preparativo para el Gran Premio de St. Petersburg en Florida, donde tanto Chip Ganassi como su director Mike Hull, atendieron a los medios.
35 años de una vasta trayectoria llena de éxitos en la IndyCar
Justamente en esta temporada el equipo más dominante cumple 3 décadas y media desde su llegada al deporte, y pareciera que fue ayer. En el medio hay un inmenso recorrido marcado por grandes victorias. En este sentido, Chip Ganassi hizo un repaso de todo este trayecto y destacó cual es la clave para mantenerse tantos años en la cima.
«No parece que fue ayer, pero… Bueno, creo que comienza con la gente, comienza con grandes personas, comienza con grandes pilotos. Pero creo que lo que nuestros muchachos pueden hacer es reevaluar cada año lo que será importante ese año.». Haciendo foco en la actualidad, Ganassi señaló que además de la parte deportiva, también es clave poder gestionar de manera clara el apartado de las comunicaciones
«En estos días, en los deportes, obviamente, tienes las cosas obvias con las carreras, como terminar carreras y todo eso. Pero en el mundo de las comunicaciones, hoy en día es muy difícil controlar la narrativa con solo la gente de relaciones públicas o lo que sea. Hoy en día, en el mundo de las comunicaciones, hay mucha comunicación que no existía hace 25 años. Especialmente en los deportes».
«Hay que mirarlo con nuevos ojos, y creo que eso es lo que nuestra gente es capaz de hacer, que es lo que lo hace tan emocionante. Cuando tienes gente estupenda y grandes pilotos, cada año cambian un poco los neumáticos, la presión central del coche cambia o alguien se le ocurre un alerón nuevo o algo nuevo y espectacular que necesitas en el coche, y los pilotos necesitan reajustar su estilo de conducción».
«Eso es lo que estos chicos son capaces de hacer año tras año: evaluar cuál es el desafío, aceptarlo y seguir adelante», indicó Chip Ganassi. En la misma sintonía que Chip, Mike Hull ha dado su punto de vista acerca de cómo han conseguido sostenerse en el tiempo como una de las estructuras más poderosas en el mundo de la IndyCar.
El director y férreo compañero del fundador enfatizó que la clave siempre radicó en buscar adelantarse al resto. «Bueno, Chip ha estado en Chip Ganassi Racing durante 35 años, así que en este caso me tiene a mí por mi edad porque no he estado con Chip tanto tiempo. Creo que lo que define a Chip Ganassi Racing es para el 90 por ciento de las personas en el automovilismo, se trata de predecir el cambio, y eso es en lo que Chip hace un excelente trabajo».
«Tenemos a tres de los mejores pilotos del negocio conduciendo para nosotros, y eso es en lo que Chip hace un excelente trabajo, también es capaz de no necesariamente contratar a esos pilotos, pero sí encontrarlos, y esos son pilotos que trabajan juntos como lo hacen estos tres. Eso es lo que somos. Eso es lo que siempre hemos sido. No quiero decir el resto de la historia».
«Creo que hemos definido la historia de las carreras de la IndyCar durante mucho tiempo juntos, y juntos es la palabra que usamos. Estamos juntos en esto. Orgulloso de estar con él», indicó Hull.
¿Por qué Chip Ganassi decidió dedicarse al automovilismo?
Cuando se le preguntó por los motivos que le impulsaron a dedicarse al automovilismo y hacer de este su profesión, Ganassi señaló que no tenía otro interés que no fuera el ser piloto de carreras a pesar de que la IndyCar no era considerada como un negocio real. «Tenía una respuesta inteligente para eso. Soy demasiado vago para trabajar y demasiado nervioso para robar. Todo lo que me quedaba era competir».
«Obviamente, cuando me metí en las carreras, solo estaba tratando de evitar conseguir un trabajo real, por así decirlo, en aquellos tiempos. A principios de los 80, cuando me involucré en las carreras de IndyCar, el deporte no era tan bueno como lo es ahora. El deporte no era reconocido como un negocio real, por así decirlo. Era un deporte de reyes».
De hecho, Chip destacó que no hace falta ser un multimillonario para poder montar una super estructura y competir en IndyCar, enfatizando que cualquier persona con una buena empresa puede plantarle cara a los grandes de este deporte. «Creo que las carreras de IndyCar son un negocio viable para gente como Chip Ganassi o, hoy en día, un negocio viable como Mike Shank o… no tienes que ser multimillonario, por así decirlo».
«Así es como el deporte, desde mi punto de vista, ha cambiado bastante en 35 años. Más gente lo conoce. Es reconocido como un… puedes tener un negocio y salir y vencer a multimillonarios en él».
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