El Circuito del Jarama acogió este pasado domingo el test de rookies de Fórmula E, una jornada en la que una gran cantidad de jóvenes pilotos pudieron rodar con el GEN3 Evo y seguir acumulando kilómetros y experiencia en la categoría. Entre ellos, estuvo Callum Voisin, que vivió un día con altos y bajos al volante del monoplaza de Andretti.
En los primeros minutos de esa sesión, el británico tuvo un problema técnico en el coche que le obligó a detenerse. Al término de la jornada, el piloto atendió a los medios de comunicación, entre los cuales se encontraba Pitlane Motor, donde explicó cómo se desarrolló su jornada: «Estoy bien, fue un poco desafortunado. Noté algo en la parte trasera, que causó un poco de daño al coche, así que perdí un montón de ruedas».
Y añadió algo más de información sobre su vuelta a pista:»Luego salimos de la pista, y la rueda fue bastante buena, pero estuve fuera de la pista de los otros coches, con las ruedas más antiguas, y no conseguí llegar a la final con 3.50, debido a las ruedas. Es frustrante, pero no puedo acusar a nadie más, solo yo».
Más allá del resultado, Voisin también realizó una valoraión sobre cuáles han sido sus sensaciones al pilotar un Fórmula E: «Supongo que podrías decir que la falta de tracción, pero no, en general creo que es… No lo sé, es un coche difícil de hacer bien, porque te invita a conducirlo como un coche de drift, y no es así, así que creo que cada vez que tienes que recordarte o resistir la tentación de llegar a la máxima velocidad antes de la curva».
«Creo que eso es la clave para el coche. Tienes un montón de ruedas, así que puedes jugar menos con las ruedas». Finalmente, el joven piloto habló sobre su situación actual y sus objetivos a medio plazo, en un contexto en el que forma parte del programa junior de Porsche: «Bueno, a ver, en este momento, para ser honesto, estoy solo trabajando en mí mismo, quiero aprender lo más posible».
«En este momento estoy con Andretti, así que el coche es algo a la izquierda, pero sí, obviamente soy parte del programa Porsche Junior en GD, así que es un buen camino para mí y demás, pero me gustaría darlo al G4, pero en este momento, solo el tiempo dirá. Estoy muy cerca del horizonte este año, con el ALMS, y también el SuperPorsche Carrera Cup, que está completamente activo».
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