La pretemporada para Racing Bulls ha terminado en buena forma al haber obtenido kilometraje importante durante estos tres días de pretemporada en Baréin con Yuki Tsunoda y Isack Hadjar obteniendo sensaciones positivas. Hadjar comenzó el último día de la pretemporada para Racing Bulls completando 73 vueltas, mientras que Tsunoda tomó el relevo en la tanda matutina para realizar 87 giros completando.
Esto hace que, sea una pretemporada positiva para el equipo menor de Red Bull que continúa en su ascenso hacia la tabla media/alta de la parrilla. Durante los tres días de pretemporada en Sakhir, ambos pilotos completaron 2,457 kilómetros y un total de 454 vueltas desde el miércoles hasta el viernes y se dirigen a la primera carrera del año en Melbourne esperando un buen performance estudiando más a fondo lo que recopilaron en estos test.
Yuki Tsunoda
«Hemos tenido tres días productivos que han terminado con la sesión de buena calidad de esta tarde, combinando tandas largas y cortas. El ritmo de tandas largas parecía bastante bueno, pero el aspecto más importante de esta prueba son los datos útiles con los que ahora tenemos que trabajar».
«Ya nos han mostrado en qué áreas debemos centrarnos ahora y para el desarrollo futuro. Hemos progresado durante los tres días y, a nivel personal, ha sido fantástico volver a conducir un coche rápido después del invierno, estar en un coche nuevo y rodar con otros coches en la pista. Enhorabuena a la gente de la fábrica en Italia y Reino Unido, que han desarrollado el coche durante la pretemporada. Me siento preparado para Australia».
Isack Hadjar
«He dado más vueltas que ningún otro piloto y hemos hecho un trabajo perfecto para cumplir con el programa que nos habíamos marcado. Hemos hecho todo lo que queríamos, hemos probado todos los elementos de la lista y he ganado mucha experiencia, consiguiendo entender bien el coche».
«También he hecho una simulación de carrera de 57 vueltas, algo que nunca había hecho antes. Creo que hemos estado bastante bien en las tandas largas, pero todavía tenemos que trabajar más en las cortas para sacar el máximo partido al coche en una sola vuelta. En general, han sido tres días muy positivos durante los que hemos recopilado muchos datos que ahora analizaremos y trataremos de correlacionar en el simulador la semana que viene«.
«He disfrutado trabajando con el equipo desde que me incorporé y la relación está progresando, especialmente con Pierre, mi ingeniero de carrera, los demás ingenieros y los mecánicos. Está yendo muy bien. ¡Estoy muy entusiasmado con Melbourne!».
Spanish