Audi da la campanada en la clasificación en Melbourne. La escudería alemana demostró a la hora de la verdad que lo que se vio en Baréin no era puro humo, sino que su R26 está para luchar por ser el mejor de la zona media con otros equipos como Racing Bulls o Haas. Eso sí, aún toca rematar la faena en la carrera del domingo.
En la Q3… pero sin participar
Uno de los pilotos pudo llegar a la Q3, siendo Gabriel Bortoleto. No obstante, el brasileño se quedó sin batería cuando entró a boxes después de hacer su vuelta de pase a la última ronda de la clasificación, lo que le impidió formar parte de la sesión final de la clasificación. Pese a ello, el resultado es más positivo, con Hülkenberg quedando justo por detrás.
El carioca valoró positivamente la sesión. «Ha sido una clasificación muy positiva para el equipo. Estar entre los diez primeros en nuestro primer fin de semana de carreras como Audi es algo de lo que todos podemos estar orgullosos, sobre todo teniendo en cuenta el trabajo invertido durante el invierno para perfeccionar este coche y hacerlo competitivo, y para construir un nuevo motor desde cero».
«Claro que es frustrante no poder participar en la Q3 después de haberlo superado. Aún no sabemos exactamente qué causó el problema al final de la clasificación: empecé a perder marchas a mitad de la vuelta y no pude volver a boxes , así que lo analizaremos con el equipo. Por lo que hemos visto hasta ahora, no parece un problema grave y espero que podamos solucionarlo para mañana», agregó.
Y es que todo está yendo bien. «El coche ha demostrado un buen potencial. No creo que mucha gente esperara que lucháramos por un puesto entre los diez primeros tan pronto, así que es un comienzo muy alentador. Ahora nos centramos en mañana. Salir desde la décima posición nos da una buena oportunidad, y ojalá podamos hacer una buena carrera y luchar con los coches de delante», expresó el brasileño.
Por su parte, Nico acabó contento con su desempeño. «Fue una clasificación bastante intensa para nosotros. Tuvimos algunos problemas al principio, así que nos llevó un tiempo encontrar el ritmo. Al final, tuve una oportunidad de dar una vuelta limpia en la Q2 y logré mantenerla bien, lo que nos coloca en la 11ª posición», comentó Nico.
Y es que el estar cerca del top 10 es una buena posición para la escudería germana. «Es una sólida posición para empezar. Hay mucha actividad en el habitáculo con la gestión de la energía, los neumáticos y el tráfico, lo que te mantiene completamente concentrado en cada vuelta, pero aprendemos más en cada carrera».
«En general, es un día positivo para el equipo. Las tandas largas de ayer nos resultaron alentadoras y estamos en una buena posición de cara a la carrera. Con estos nuevos coches aún hay muchas incógnitas, así que mañana podría ser un día bastante abierto y nuestro objetivo es aprovechar al máximo cualquier oportunidad», fueron las palabras de Nico Hülkenberg.
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