Aston Martin sale un poco del fango, al parecer, en la primera toma de contacto de la Formula 1 con el nuevo circuito en Madrid. Los de Silverstone, que venían de un Monza completamente desastroso, se han encontrado un circuito en la capital española mucho más ameno en cuanto a sus hándicaps.
Fernando vuelve a sacar a flote el equipo
Eso sí, el que ha encabezado ha sido Fernando Alonso, con su P15 y P17, dejando claro que hoy no se trataba de la posición de la clasificación. «Hoy se trataba de familiarizarnos con el nuevo circuito y trabajar en la optimización de la puesta a punto del coche.«, dejo bien en claro el bicampeón mundial, que no ha estado exento de problemas.
«Desafortunadamente, tuvimos un problema con el embrague al final de la FP1, lo que provocó un ligero retraso en el inicio de la FP2. Mañana en la sesión de clasificación va a ser complicado hacerlo bien con el tráfico y la gestión de la batería, pero intentaremos ejecutar todo lo mejor posible.«, expresó el 14.
Por su parte, Lance Stroll ha sido P19 y P20, algo un poco menos destacado. Haciendo una valoración más general, el representante del equipo, Pedro de la Rosa, habló de cómo han sido estas dos primeras horas en este nuevo circuito español. «Ha sido un primer día interesante en el Madring.»
«Es un circuito fantástico, un reto tanto para los pilotos como para los equipos, y hemos recopilado muchos datos, lo cual es positivo. Sin embargo, Fernando tuvo un problema con el embrague al final de la FP1, lo que comprometió el inicio de la FP2, ya que perdió unos 20 minutos, pero el equipo en el garaje hizo un gran trabajo para resolverlo y minimizar el tiempo perdido.», reconoció el expiloto.
Esos problemas afectaron al asturiano. «Esto dejó a Fernando un poco descolocado, usando neumáticos medios y blandos cuando todos los demás estaban rodando con el depósito lleno, por lo que se encontró con algo de tráfico en su última vuelta. Lance estaba siguiendo el programa muy bien antes de sufrir un posible problema con la batería.»
«Eso provocó que su sesión FP2 terminara un poco antes de lo previsto. Nos hubiera gustado darles más vueltas a ambos pilotos porque, en un circuito urbano nuevo, cuantas más vueltas das, más confianza adquieres al llevar las cosas al límite, pero aún así hay muchas cosas buenas que aprender de hoy.«, fueron las palabras de Pedro de la Rosa.
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