El equipo británico ya ha comenzado a utilizar su nuevo túnel de viento en su base de operaciones, ubicada en Silverstone. Esta nueva invención de vanguardia es la última pieza del rompecabezas para Aston Martin, que se convertirá en un equipo con todas las prestaciones posibles de cara a 2026.
El túnel se utilizará para apoyar el desarrollo del AMR25 de este año, además de centrarse en el aspirante del equipo para 2026. La nueva creación de la escudería inglesa se encuentra en un edificio que también incluye las máquinas de fabricación aditiva de vanguardia y el área de construcción de modelos para los nuevos y sofisticados modelos de coches a escala del 60 %, algo que permite un desarrollo rápido y una mayor eficiencia operativa.
El uso de su propio túnel de viento es todo un paso significativo en la trayectoria de Aston Martin hacia la lucha por los campeonatos en el futuro. Sin ir más lejos, el año que viene, momento en el cual se dejará atrás la regulación actual y llegará una completamente nueva a la Fórmula 1.
Tras este hecho, Andy Cowell, CEO y director del equipo Aston Martin, declaró lo siguiente tras la presentación del túnel de viento: «Gracias a todos los que han contribuido a la creación de nuestro propio túnel de viento en el AMRTC. La labor de reunir a socios externos y nueva tecnología interna trabajando en estrecha colaboración con plazos tan ajustados es impresionante».
«Las instalaciones proporcionan nueva tecnología que permite a los aerodinamistas observar con mayor detalle la compleja física del flujo de un monoplaza de F1. Tener todo bajo un mismo techo es sumamente beneficioso para nosotros, ya que trabajamos para convertirnos en un equipo de fábrica plenamente operativo a partir de 2026«.
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