Latinoamérica estará presente en el Mundial de Resistencia y es que contará con dos representantes, el piloto argentino, Nico Varrone y, el chileno, Nico Pino. La dupla del cono sur correrá en la categoría Hypercar al volante del Porsche 963 N°99 del equipo Proton Competition.
Pino y Varrone tendrán como compañero al suizo Neel Jani, que es el único piloto que se mantiene del año pasado, cuando el equipo estaba formado con el francés Julien Andlauer y el británico Harry Ticknell. Tras su doble participación en 2024, en la IMSA y el WEC, Proton ha decidido para 2025 centrarse en el WEC, donde en la temporada pasada el noveno puesto en Catar y un quinto puesto en Spa-Francorchamps fueron sus mejores resultados.
Nico Varrone participó de laS European Le Mans Series en GT3, donde obtuvo un podio en Spa-Francorchamps, pero también fue parte de las 24 horas de Le Man con AF Corse en la categoría LMP2 Pro-Am donde se quedaron con la victoria de su división y en el cuarto escalón de la categoría. El 2024 del argentino finalizó con una prueba de post-temporada en la Fórmula 2 en Abu Dabi.
Además, Varrone ha sido parte de las 24 horas de Daytona, en la división GTD Pro a bordo del Corvette N°4 junto a Nicky Catsburg y Tommy Milner. Mientras que su compañero para el WEC, Nico Pino, también dirá presente en Daytona, pero lo hará en la división GTP para el equipo Proton con el Porsche 963 junto a Neel Jani y Tristan Vautier.
En relación al piloto chileno, Pino llegá a Proton procedente de United Autosports, equipo de Zak Brown, luego de haber estado en la temporada 2024 en la categoría LMGT3 del WEC, donde consiguió la tercera posición en Sao Paulo y en tres ocasiones estuvo dentro de los puntos. En 2023, el nacido en Chile, quedó tercero en las 24 horas de Le Mans en la división LMP2 en el equipo Duqueine.
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