Tras regresar a la categoría reina de resistencia en 2024, la marca Alpine ya ha logrado varios hitos en sus primeras dos temporadas en WEC, entre los cuales se sitúan el primer podio anotado en aquella primera temporada de 2024, así como su primera victoria en las 6 Horas de Fuji el año pasado.
Como parte de su plan de alcanzar la cima en la categoría, el equipo francés se propone como objetivo en su tercera temporada consolidarse como una de las escuderías aspirantes a la victoria. Algo que intentarán lograr tras haber encontrado varias mejoras durante el parón en el A424.
Dentro de la preparación del equipo para este año, su alineación de pilotos debutaron la nueva configuración del A424 sobre el trazado de Portimao. Víctor Martins, Ferdinand Habsburg y Frèdéric Makowiecki se centraron en evaluar las mejoras y en aprender más sobre los nuevos neumáticos Michelin para esta campaña.
En suma, dicha preparación fue de gran ayuda para el francés Víctor Martins que, tras disputar los test de rookies en 2024, en esta ocasión, pudo probar las condiciones de resistencia características de la WEC, realizando tandas nocturnas al volante del A424, así como el comportamiento del coche en estas.
Sin la aparición de la lluvia, Alpine logró completar un total de 1250 kilómetros sin sufrir ningún incidente, un recopilatorio de datos que serán analizadas previamente a las pruebas que se realizarán en Motorland, antes de la celebración de la primera cita del WEC en Losail a finales de marzo.
Respecto a las sensaciones recopiladas en esos primeros kilómetros, Ferdinand Habsburg, uno de los tres protagonistas de la jornada, comentó el gran positivismo que se respira dentro de los boxes de Alpine y el gran ánimo con el que el equipo se encuentra a escasas semanas de la primera cita.
«Ha sido realmente agradable volver al volante para empezar a trabajar con nuestro paquete 2026. Tras nuestra primera victoria juntos, la motivación del equipo es más fuerte que nunca. Estas pruebas eran importantes para sentar unas bases sólidas y comprender mejor el coche y los nuevos neumáticos. El estado de ánimo es excelente y ya estoy deseando que llegue Qatar».
Por otro lado, Frèdéric Makowiecki segundo piloto de Alpine para este año, coincidió con su compatriota acerca de las buenas sensaciones con el que la escudería ha afrontado estos primeros test: “Ha sido un verdadero placer volver a la pista con todo el equipo. Por primera vez, pudimos rodar con el paquete 2026 para comprenderlo con más detalle”.
“Estas pruebas fueron muy productivas y trabajamos bien para obtener buena información, incluso sobre los neumáticos. Ahora comienza el trabajo de análisis, con el objetivo de volver con nuevas líneas de optimización. Estoy orgulloso del compromiso de cada miembro del equipo y debemos mantener esta dinámica”.
En último lugar, el joven piloto francés, Víctor Martins, mostró su primera reacción respecto al comportamiento del coche y la exigencia de este al pilotarlo: “Fue un momento muy especial volver a ponerme al volante del Alpine A424 y descubrir Portimão. Me impresionó el rendimiento del coche, especialmente en cuanto a la carga aerodinámica y la potencia”.
“Disfruté enormemente viendo la precisión que exige, sobre todo al frenar y al entrar en las curvas. Inevitablemente hay una fase de adaptación, con muchas cosas que aprender sobre los diferentes sistemas, pero el trabajo realizado fue muy positivo. Ferdinand y Frédéric me aportaron su experiencia para acelerar mi integración, hacerme progresar y estar operativo”.
“El equipo es extremadamente profesional, con una verdadera pasión y grandes ambiciones en torno al proyecto. Esto me motiva aún más y estoy deseando seguir trabajando con ellos, ya sea en el simulador o en la pista, para estar listo para la primera carrera en Catar», concluyó el piloto Víctor Martins.
A parte de los pilotos, el director de la escudería, Philippe Sinault, también quiso mostrar la importancia de haber podido completar todo su plan de pruebas sin graves contratiempos: “Estas pruebas constituían una etapa importante, ya que se trataba de nuestra primera sesión completa con el nuevo paquete, que integraba las evoluciones aportadas al A424, pero también los neumáticos Michelin de 2026”.
“Las condiciones meteorológicas fueron lo suficientemente benignas y pudimos disfrutar de un día completo en seco para llevar a cabo todo nuestro programa. Frédéric Makowiecki, Ferdinand Habsburg y Víctor Martins estuvieron presentes en esta primera sesión de trabajo real, centrada en la aerodinámica, la mecánica y, sobre todo, el descubrimiento y el aprovechamiento de los neumáticos”.
“También se prestó especial atención a la integración de Victor, con tiempos de conducción que le permitieron descubrir el coche en diferentes condiciones, especialmente por la noche. En total, completamos 1250 kilómetros muy ricos en información que ahora analizaremos en detalle, con especial atención a los nuevos neumáticos».
“Intentaremos confirmar las primeras conclusiones en nuestra próxima sesión en Motorland Aragón. Estas pruebas han sido muy provechosas y los primeros resultados son bastante positivos de cara a la temporada 2026”, así de optimista se mostró Sinault de cara a la tercera campaña del equipo.
Y en último lugar, Bruno Famin, director de Alpine Motorsport, finalizó las declaraciones del equipo, continuando la línea positiva que tanto los pilotos como Philippe Sinault defendieron: “Esta primera sesión ha materializado el trabajo realizado por los equipos de Alpine para desarrollar el A424”.
“Tenemos una buena base para perfeccionar nuestro paquete y optimizar el uso de los diferentes compuestos. Las primeras impresiones son alentadoras de cara a nuestra tercera campaña en la categoría reina. El objetivo es claro: queremos seguir mejorando nuestro nivel de rendimiento para luchar regularmente en las primeras posiciones de una parrilla más competitiva que nunca».
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