Domingo muy duro (otra vez) para Fernando Alonso. El oventense solo pudo completar 32 vueltas de carrera en China, unas pocas más que su compañero de equipo, que se paraba en pista por un problema en la batería. Como contamos ayer, el objetivo de Alonso y de Aston Martin era ver la bandera a cuadros con ambos pilotos, pero no pudo ser.
Alonso tuvo que retirarse debido a las vibraciones en su monoplaza y el malestar físico que eso le estaba generando. En ese momento, el asturiano rodaba 17º, último, y con vuelta perdida. Así pues, lo más sensato era retirar el coche. Tras acabar de forma antes de tiempo, Fernando Alonso comentaba lo siguiente sobre su papel con la dupla Aston Martin – Honda:
«No creo que hubiera podido terminar la carrera en ningún caso. El nivel de las vibraciones era bastante elevado hoy. Desde la vuelta 20 a la 35 estaba sufriendo bastante para sentir las manos y los pies e íbamos una vuelta por detrás, últimos, así que no tenía mucho sentido seguir rodando»
«Fue peor que ningún otro día del fin de semana, aunque sinceramente algunas de las medidas que tomamos fueron artificiales. Al bajar las revoluciones del motor todo vibra menos, pero en la carrera tienes que ir a altas revoluciones si quieres tratar de adelantar o recargar, así que con el tiempo se vuelve más difícil y exigente».
«Entre Australia y China teníamos cinco días así que el motor era exactamente el mismo. Ahora tenemos dos semanas, tendremos más tiempo en el banco de potencia y debemos dar a Honda más tiempo para entender la causa de las vibraciones. Probablemente resolvimos el aislamiento de las baterías, aunque Lance tuvo un problema, pero en general debemos dar a Honda más tiempo».
«Cuatro coches no tomaron la salida, ese es probablemente el peor espectáculo que se puede dar. Las salidas son divertidas, también lo fue en Australia. Cuando todos tenemos el mismo nivel de batería en la primera vuelta, llena, el coche sale bien. Pero luego entramos en el campeonato del mundo de baterías y ahí no somos tan buenos como los demás«.
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