El GP de China se terminaba mucho antes de lo deseado para el piloto asturiano, debido a un problema con los frenos del monoplaza. Antes de tener cualquier queja en pantalla por parte de Fernando, Gasly lo avisaba por radio a su equipo: «Los frenos de Alonso están ardiendo», alarmando así a cualquier aficionado.
Al poco tiempo, era el propio español el que reportaba el problema a Aston Martin, alegando que no tenía prácticamente frenos durante la curva uno, en la que pisó a fondo sin notar efecto en el coche. Aún no se tiene una confirmación oficial, pero todo apunta a que el conducto encargado de refrigerar los frenos se taponó durante las escasas vueltas que corrió.
“Los frenos de atrás se fueron al garete, así que perdimos una buena oportunidad porque con el graining no se sabe lo que hubiera podido pasar. Ya en la vuelta uno me dijeron de enfriar los frenos que suele ser una mala noticia porque ni ha empezado la carrera. Quizás haya algo taponado, no tiene explicación que haya tan rápido un problema».
«El pedal del freno se fue al fondo y me llevé un buen susto, afortunadamente pasó en la curva uno que solo hay que reducir marchas, si llega a pasar en la 14 en la frenada me hubiese llevado tres o cuatro coches por delante y hubiese sido un accidente feo. Dentro de la mala suerte, contento de haber salido indemne”, explicó el español.
Por otro lado y en unas declaraciones al diario AS, Fernando hablaba sobre el aprendizaje que podía llegar a sacar de estos 2 abandonos seguidos nada más empezar la temporada, a lo que el español era claro: “Los ceros pueden ser habituales este año, están los cuatro top, AlphaTauri y Williams claramente por delante de nosotros».
«Y estábamos clasificados detrás de Ocon y Hulkenberg, así que tampoco hay ningún coche que sea claramente último. Tenemos que trabajar duro para coger puntos, en Australia hubo una buena oportunidad por el safety car mío, porque antes del accidente yo iba décimo y Lance, 12º. Peleábamos con Antonelli por el último punto».
«Lo bueno quizás en esta carrera es que creo que hemos mejorado desde Australia. Dimos un paso más, en la Sprint estuvimos más cerca de los puntos. Tenemos que ver bien si evolucionamos el coche, ahí estará la clave. Me quedé fuera de la Q3 por 80 milésimas, el equipo que consiga traer dos o tres décimas de mejora con algún paquete aerodinámico durante el año no remonta dos posiciones, remonta ocho».
«Así que tengo la esperanza puesta en eso. Intentaremos llevar en cada gran premio alguna cosa”, contó Alonso.
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