La expectación por el desembarco de la Fórmula E en España ha roto todos los moldes. En unas declaraciones a Pitlane Motor, Alberto Longo, director general del campeonato, ha dejado claro que el Circuito del Jarama va a ser una olla a presión. «A día de hoy te puedo decir que estamos en un sold-out técnico», arrancó Longo con contundencia.
«El director general del Jarama me decía que nunca habían visto una atracción tan grande por un evento. Con el nivel de acreditados que tenemos, estamos hablando de 24.000 o 25.000 personas que van a abarrotar completamente el circuito». Sobre la elección del trazado madrileño, Longo admitió que fue fruto de una sorpresa tras los test:
«Probablemente nunca habríamos decidido ir al Jarama de forma natural, porque no está en nuestro ADN buscar una carrera permanente. Pero el test fue muy bueno y todos los equipos me decían: Alberto, ¿por qué no consideramos el Jarama?. Espero que nos quedemos allí durante muchos años».
El impacto económico que dejará la cita es, según sus palabras, histórico para un evento de un solo día: «Estimamos en torno a 30.000 noches de hotel y un impacto económico cercano a los 100 millones de euros». Longo sacó pecho incluso comparándose con la categoría reina:
«En la plataforma de venta de tickets hemos estado en la posición número uno en los últimos tres meses. Para dar un ejemplo, la Fórmula 1 está en el tercer puesto».
Dardos a la Fórmula 1 y el futuro tecnológico
Uno de los momentos más tensos de la rueda de prensa llegó al hablar de la convivencia con la F1. Longo fue muy directo: «Si estás en la boca de la gente es porque eres importante. Soy un gran fan de la Fórmula 1, pero creo que decidieron irse a ciertas regulaciones que están dañando su espectáculo«.
«Se están acercando más y más a nosotros, pero si intentan convertirse en más Fórmula E, en mi opinión, están cometiendo un error; deberían seguir fieles a sus principios». Además, vaticinó que la F1 acabará «pescando» en sus aguas: «Como la Fórmula 1 se está volviendo más eléctrica o híbrida, estoy seguro de que estarán pescando en nuestro poder en términos de personas técnicas, ingenieros e incluso motores. Tratarán de robar a esas personas de nuestros fabricantes, por seguro».
Pepe Martí y el adiós a Londres
Longo no escatimó en elogios hacia la joven promesa española Pepe Martí, vinculándolo directamente con el éxito de taquilla: «Pepe Martí es la razón por la que estamos técnicamente vendidos en Madrid. Tiene un futuro muy brillante; es un piloto inteligente porque en la Fórmula E necesitas serlo para adaptar tus habilidades de conducción a la tecnología que tienes en tus manos».
Mirando al calendario internacional, Longo dejó una noticia agridulce sobre el futuro con el nuevo coche Gen4: «Londres, por seguro, no es un lugar adecuado para ese coche. Desafortunadamente, no vamos a poder continuar allí. En cambio, sobre Tokio, la simulación nos dice que es suficiente incluso si no cambiamos nada: podríamos correr allí tal cual está hoy».
Finalmente, sobre el regreso a Italia, confirmó que «es una prioridad superior estar de vuelta allí» , mencionando que están en conversaciones con ciudades como Nápoles, aunque reconoció que «es un gran reto encontrar el espacio para un circuito urbano sin interrumpir mucho al barrio».
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