El equipo AIX Racing ha perdido para este 2025 a su caballo más fuerte: Joshua Dürksen. El paraguayo ha puesto rumbo hacia el equipo campeón, Invicta Racing, dejando huérfano a la estructura de los Emiratos Árabes Unidos de un piloto que les permitiese sumar puntos. Por eso, han vuelto a acudir al mercado en busca de un piloto con una trayectoria similar con la que Joshua llegó en 2024.
Por eso, los emiraties contrataron al hijo del múltiple veces campeón del mundo de Formula 1, Emerson Fittipaldi Jr., quién es el único piloto rookie que no ha competido en F3 en la parrilla. A su lado, por segundo año consecutivo, un Cian Shields que espera salir de esa última posición de pilotos. Ambos estuvieron presentes en una rueda de prensa con Pitlane Motor presente.
Emerson Fittipaldi Jr.
«(Experiencia de Joshua) Bueno, sin duda, Joshua me ha ayudado mucho estos últimos meses y un año. Siempre ha estado conmigo, apoyándome. Hemos estado yendo juntos al simulador y aprendiendo mucho… Aprendí muchas cosas de él. Y él mismo, como piloto, ha progresado mucho desde que se unió a 24 con AIX Racing».
«Dio un gran salto desde FRECA, como yo, similar a mí desde la Eurocup-3. Y realmente progresó mucho con el equipo. El equipo realmente te ayuda mucho y quieren que aprendas todo lo que puedan, y necesitas aprender todo lo posible y es rápido. Joshua es un ejemplo del resultado del trabajo en equipo con él y de su propio esfuerzo para lograr los resultados que obtuvo».
«Tengo la suerte de contar con él como exmiembro del equipo. Puedo compartir toda la información y los conocimientos que aprendió en AIX. Puedo aprender paso a paso con su material. (Su relación con Telmex) La Escuderia Telmex siempre me ha apoyado desde que empecé a competir».
«Siempre han sido muy buenos amigos y nos han brindado un gran apoyo. Es un trabajo increíble el que hacen con todos los pilotos, ya sabes, de Sudamérica y de todo el mundo, para que podamos ir a Europa y progresar como pilotos. Somos muy afortunados de tener la oportunidad de estar en la Scuderia Telmex. Tenemos una relación excelente».
Cian Shields
«Todo, hasta ahora, ha ido muy bien. Obviamente, ya hicimos los test de post-temporada de Abu Dabi, en los que también participó, pero creo que se está llevando bastante bien. Es mi primera vez como piloto experimentado del equipo. En todas las categorías en las que he competido, solo he estado un año, así que siempre he tenido a alguien con más experiencia en el equipo».
«En general, creo que debería ser bueno, obviamente. Es como si sintieras un poco más de responsabilidad por entregarle algo al equipo y, obviamente, después de haber completado un año, sin duda es una gran ayuda para la temporada, pero no, debería ser buena. (Libres con Aston Martin) Creo que los libres de Formula 1 fue una gran oportunidad que nos brindaron los chicos de Aston Martin, la agradecemos mucho y fue bastante inesperada».
«Realmente no lo esperábamos. Pero no, creo que, obviamente, los coches son bastante diferentes. El coche de F1 es, sin duda, una máquina bastante buena. Pero creo que el nuevo coche de este año… espero que haya más sesiones de entrenamientos libres. Creo que se parece un poco más a lo que conducimos en F2 que al anterior, ya que era bastante diferente porque es mucho más avanzado que el de Fórmula 1″.
«Creo que, en general, no hay muchas comparaciones con la F2 y la F1. Es bastante diferente. No creo que lo beneficiase. Al final, cualquier día que lo hagas en cualquier coche, te ayuda con cualquier tipo de conducción. Creo que, en general, no fue ese el objetivo. No se trataba de mejorar la F2. Simplemente fue la oportunidad que se presentó».
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