Por última vez en la temporada, el Mundial de F1 Online ha tenido un evento online en el nuevo y apasionante circuito de Las Vegas. En esta carrera, la novedad es que ByDavizZ sustituía a Ander y con Josete jugando en el lugar de Alvaro845. Además, durante la semana previa, se anunció que la última carrera en Abu Dabi sería el próximo 8 de diciembre en la DreamHack en Valencia y donde Pitlane Motor estará presente.
Clasificación
La clasificación sólo tendría 18 minutos a una tanda, por lo que el último intento marcaría la referencia. Antes de marcar un tiempo, DjMariio se retiraría de la sesión al chocar por no mirar y Flex marcaría un 1:32:935, tiempo que Josete, Zarcort, Folagor y Mikel no conseguían superar. Por su parte, Rotren, con el neumático medio, hacía un 1:33:347.
Mientras tanto, ByDavizZ sólo podría ser sexto, con Kayne en la cuarta y Karchez se colocaría en el top 3 al hacer un 1:33:402. Los tiempos seguirían bajando y los pilotos de la cabeza montarían el neumático en busca de mejorar el tiempo de Flex. Ese tiempo se conseguiría bajar a falta de 5 minutos para el final, cuando Rotren hacía un 1:32:709.
Por detrás, Karchez conseguiría quedarse a 20 milésimas exactas en la segunda posición, mientras que ByDavizZ se mantendría en la quinta plaza. Con esto, llegaban los últimos intentos y Grefg sólo podría ser octavo, a 1,3 segundos del mejor tiempo, mientras que Karchez no conseguía llegar a completar una vuelta rápida.
Mientras, Daviz se colocaba en la cuarta plaza y Flex conseguía el mejor tiempo al hacer un 1:36:635. Sin embargo, esa pole se la quitaría rápidamente Rotren, quién conseguía la pole con un 1:32:483. Por detrás, quedaba Flex, Karchez, Josete, Daviz, Zarcort, Mikel, Folagor, Grefg, Guanyar, Kayne, Betra, Focus y Vicens.
Carrera
De cara a la carrera, la primera línea será para el equipo Aston Martín tras la decisión de la ruleta. En la salida, los Aston Martín mantenían las primeras posiciones, mientras que Zarcort golpeaba el muro, provocando el coche de seguridad virtual. Mientras, ByDavizZ era golpeado varias veces y caía hasta la parte final de la parrilla.
Al inicio de la segunda vuelta, se reanudaba la carrera y Grefg pararía en boxes. Volviendo al liderato, se generaba una gran batalla y Karchez y Rotren mantenían una tensa batalla, con el piloto de Ferrari como el ganador, que se colocaba segundo. Poco después, Folagor se llevaba por delante a Josete, provocando el Virtual Safety Car.
Poco después, Vicens se quedaba fuera, provocando la salida definitiva el coche de seguridad. Esto lo aprovecharía la gente para parar en boxes, con gente como Flex, Karchez, Rotren, Mikel, Guanyar, ByDavizZ, Betra o Folagor. Tras varias vueltas, se relanzaría la carrera y Karchez volvería a la segunda plaza al pasar a Elemao.
El piloto de McLaren cedería dos posiciones ante Rotren y Miikel, mientras que Folagor paraba en boxes y ByDavizZ remontaría la posición hasta la quinta plaza, echando en paralelo a Elemao en el muro. Por detrás, Focus se iría largo y caería muchas posiciones. Mientras tanto, Karchez se tiraría a Flex y se colocaría primero.
No obstante, el piloto de Aston Martín le devolvería la posición al final de la vuelta 10. En la 11, Karchez volvería a adelantar a Flex, con Rotren acercandose poco a poco. Mientras, por detrás, Daviz se pegaría a Mikel. Volviendo a la cabeza, Rotren pasaba a Flex al ver que Karchez dejaba sin DRS al piloto de Aston Martín.
Esto dejaban a los dos candidatos al título pegados y en el primer intento, Rotren y Flex pasaría a Karchez. Esto dejaba al tinerfeño como el líder de la carrera, aunque Flex le cedería la segunda plaza a Karchez, provocando que ambos contendientes volviera a parar en boxes. Mientras, DjMariio pararía, de nuevo, en boxes.
En la cabeza, Karchez se tiraba en la curva 14 y 15, pero Rotren le cerraba la puerta, quedando ambos un poco atascados. Esto dejaba a Rotren primero, aunque Flex le pasaba. Sin embargo, al estar en paralelo, Rotren y Karchez tocaban a Flex, haciendo trompear al piloto de Aston Martín. Dejando al coche verde atrás, los pilotos del campeonato seguían peleando y adelantandose.
Sin embargo, Flex volvía a meterse justo detrás, aunque se resbalaba un poco. Sin embargo, el piloto de Aston Martín volvería a pasar a Karchez para pasar a ser primero. Esta batalla terminaría cuando Rotren pararía a boxes para colocar medios. Mientras, Grefg trompearía al pasarse de frenada, Mario batallaría con Guanyar y Daviz pasaría a ser cuarto.
En la vuelta 19, Karchez pararía y quedaría detrás del piloto de Red Bull. Mientras, Guanyar pasaba a la séptima posición al pasar a Krono Zomber. A falta de cuatro vueltas para el final, Krono Zomber se retiraba de carrera, lo que provocaba la salida de un nuevo coche de seguridad. Esto lo aprovechaban la mayoría para parar en boxes y calzar el neumático blando.
Tras un par de vueltas detrás del coche de seguridad, se relanzaría la carrera y Grefg caería hasta la parte de atrás. Mientras, por delante, Rotren pasaría a Flex para colocarse primero y Karchez haría lo propio para ser segundo y engancharse al Red Bull. Llegaba la última vuelta y Karchez se iba largo, algo que le acabaría costando la carrera.
Eso sí, teniendo en cuenta una sanción de 3 segundos por límites de pista, Karchez se impondría en la carrera, seguido de Flexz, Daviz, Rotren, Betra, Guanyar, Mario, Mikel, Grefg y Folagor, siendo estos los resultado finales de la carrera, aunque con polémica, pues los pilotos de Red Bull se han quejado de la situación. De todas formas, el campeonato se decidirá en el presencial en Valencia.
