Mini y Goethe dominan en el primer día de test de la F3 en Jerez. Boya «debuta» con Campos haciendo un buen papel

Oliver Goethe ha sido el piloto más rápido del día con un tiempo de 1:30:814 en el circuito de Jerez, trazado que ha albergado el primer día de test de la Fórmula 3. Además, Mari Boya acabó con el 3º tiempo más rápido del día, demostrando una gran superioridad del equipo Campos Racing.

Por la tarde, Gabriele Mini consiguió el tiempo más rápido de la sesión con un 1:31:360 para el equipo Prema, justo por delante de uno de sus compañeros de equipo Dino Beganovic.

Turno de mañana

Iniciadas las 9 de la mañana, todos los coches salían a pista, excepto el equipo Prema, que deciden aguardarse, hasta que pasados 10 minutos, ya decidían salir a pista. A los 20 minutos de la sesión, los equipos obtendrían los primeros datos, en especial Mari Boya, que ya comenzaba con los primeros cambios en el morro del coche.

El coche con más problemas fue el de Santiago Ramos del equipo Trident, que estuvo durante más de 1 hora siendo atendido por los mecánicos. Justo en el momento en el que el coche se disponía a salir, se ocasionó la primera bandera roja de la sesión. El número 30, perteneciente al suizo Joshua Dufek, se había salido por la grava, ocasionando daños en el fondo plano del coche.

El coche médico y el remolque fueron necesarios para traer el coche a los boxes, donde pudimos ver el coche de cerca y la preocupación del piloto por la situación.Diez minutos más tarde de la salida de pista, volvía la bandera verde, y con ello, los motores volverion a rugir, pero no por mucho tiempo. Una nueva bandera roja azotaría de nuevo la sesión, esta vez provocada por el piloto de MP, David.

Esta vez sí habría accidente. El piloto no había conseguido controlar el coche, lo que supuso un toque fuerte contras las protecciones. Las consecuencias no fueron del todo graves, pero sí notorias, con la suspensión delantera medio rota y y el morro destrozado. Veinte minutos más tarde se reiniciaba la sesión, esta vez sí, de forma continua y con ningún incidente nuevo que lamentar.

Turno de tarde

La jornada se reanudó por la tarde y Minì continuó donde lo dejó por la mañana, marcando un 1:31:750 para liderar en los primeros 15 minutos. Tim Tramnitz fue el siguiente mejor durante la primera hora de la sesión de la tarde, quedando segundo para MP Motorsport con un tiempo de 1:32.319, 19 milésimas por delante de Dino Beganovic en tercer lugar.

El sueco mejoró su esfuerzo a más de una hora y 27 minutos del primer día para lograr el 1-2 de Prema con un tiempo de 1:32:303. Durante toda la tanda, se priorizó los tiempos de carreras con tanques llenos, que fue como foco durante la mayor parte de la sesión de la tarde. Las mejoras fueron escasas hasta la última hora de pista del día.

Beganovic se convirtió en el segundo piloto en alcanzar el 1:31, a 81 milésimas del tiempo anterior de Minì. Mari Boya volvió a situarse tercero a falta de media hora para el final, marcando un 1:31:923, superando a Goethe que momentos después se acercó al tiempo de los españoles para situarse cuarto.

A falta de 12 minutos, Beganovic arrebató brevemente el primer puesto a Minì, pero el italiano inmediatamente se colocaría la 1ª posición con un 1:31.360 para tomar una ventaja de dos décimas una vez más. El siguiente en mejorar hasta situarse entre los tres primeros fue Luke Browning, que se elevó hasta el segundo puesto con un tiempo de 1:32,562.

Finalmente la sesión acabaría con un último intento de vuelta por parte de todos los pilotos, sin conseguir ninguna mejora considerable. Tandas largas y mucha gasolina es lo que pudimos ver para finalizar el primer día de test en el circuito de Jerez.