Alfa Romeo acaba bien el fin de semana en Singapur: "Sentí que éramos más competitivos"

Tras un fin de semana en el que parece que no han mejorado en rendimiento, pero no están tan lejos del resto, Alfa Romeo ha terminado el GP de Singapur de una manera bastante discreta, pero buena. En clasificación ambos no llegaron a la Q2, por lo que las sensaciones no eran del todo buenas. Sin embargo, todo cambiaría en la carrera.

Y es que el ritmo en tanda larga parecía mucho mejor, lo que aupaba tanto a Valtteri Bottas como a Guanyu Zhou a la zona media, cerca de los puntos. No obstante, el coche de seguridad les perjudicó y, al final, el finlandés tuvo un problema técnico. A pesar de ello, Zhou consiguió rescatar el honor de los de Hinwil y pudo tener una duodécima posición bastante sólida.

Declaraciones de los pilotos

Valtteri Bottas

"Sabíamos que teníamos que arriesgarnos hoy, teniendo en cuenta nuestra posición inicial y el ritmo que esperábamos tener. El momento del coche de seguridad realmente no funcionó para nosotros, era demasiado pronto, y no pudimos detenernos para cambiar a medios en ese momento, con la esperanza de llevarlos al final de la carrera. No estábamos progresando mucho y, finalmente, nuestra carrera llegó a su fin por un problema técnico".

"Tuvimos que parar el coche por precaución y tendremos que entender qué pasó. Hoy realmente no fue nuestro día, pero al menos aprendimos mucho sobre nuestras actualizaciones: esperamos que nos ayuden más en Suzuka, por lo que necesitaremos optimizar nuestro paquete y convertir todos los datos que tenemos en rendimiento. Tengo muchas ganas de llegar a Suzuka: es mi circuito favorito y no veo la hora de estar ahí".

Guanyu Zhou

"Sabíamos que teníamos que intentar una estrategia agresiva para recuperar terreno, así que decidimos, como equipo, parar en la segunda vuelta y poner neumáticos duros, con la esperanza de beneficiarnos de un coche de seguridad más adelante en la carrera. La apuesta casi funcionó, el Safety Car llegó, pero lamentablemente demasiado pronto".

"Su momento era perfecto para los que empezaban con medios y nos arrastró hacia atrás. En el Virtual Safety Car final, nos comprometimos a no volver a parar por los blandos, tirando los dados esperando alguna otra neutralización, pero no pasó nada y, al final, perdimos posiciones frente a los que llevaban neumáticos nuevos. Sabíamos que sumar puntos sería difícil, especialmente con dos Red Bull persiguiéndonos desde atrás, pero nuestro ritmo era alentador". 

"Estábamos en la lucha por los diez primeros y creo que teníamos una oportunidad si las circunstancias hubieran sido un poco diferentes. Podemos estar contentos con algunos de los avances que hemos mostrado, Sentí que hoy éramos más competitivos. Esta pista siempre iba a ser difícil para nosotros, pero creo que podemos dar más pasos adelante en las próximas carreras".

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