Lando Norris sobre su futuro: "En Red Bull siempre pasan cosas"
Es la quinta temporada de Lando Norris en la F1, quinta temporada que corre en la máxima categoría del automovilismo junto a McLaren. Un piloto que desde el minuto uno demostró que tiene poder para hacer grandes cosas en la F1 y que a su corta edad ya ha obtenido varios podios y una pole, a esperas de poder llevarse una victoria que aún no llega.
“Es algo (una victoria) en lo que pienso de vez en cuando”, admite Norris. “No es algo que me ronda por la cabeza ni me preocupa ni nada por el estilo. Sólo sé que cuando llegue el momento, llegará. Hasta entonces, haré el mejor trabajo que pueda con lo que tengo. Creo que lo he aprendido bastante bien en los últimos cinco años", ha comentando Norris en una entrevista a RaceFans.
"En cada categoría en la que he participado en la Fórmula 1, he tenido la oportunidad de ganar y he podido ganar. La Fórmula 1 es la primera vez que tienes que entrar y restablecer ese pensamiento y las expectativas. Incluso si inicialmente no quieres hacer eso, aprendes a hacerlo. Y creo que después de haber tenido tres o cuatro temporadas en las que fue difícil y a veces das algunos pasos hacia adelante, estuvimos cerca y luego no sucedió".
"Es simplemente una pérdida de pensamientos si te quedas atrapado pensando en ello. He aprendido a dejarlo atrás y seguir adelante con lo que estoy haciendo y saber cuándo llega mi momento y luego llega". Por otro lado, Norris es un piloto que viene de una familia con dinero, cómo bastantes otros pilotos, pero el inglés le dijo a su padre que nunca querría pagar para entrar en la F1, es decir, quería entrar por méritos propios-
"Nunca querría pagar para entrar en la F1. Hice ese trato con mi padre. Personalmente, no veo que esa sea la forma más merecida de estar en la F1. Nunca hubiera querido que mi padre hubiera pagado para que pilotara en la Fórmula 1. Terminé uniéndome a McLaren. Gané el premio al joven piloto británico. Luego terminé consiguiendo mi puesto de simulador en el equipo y recibiendo mi primera nómina"
Llamando la atención al ganar el título del Campeonato de Fórmula MSA en 2015, la Toyota Racing Series, la Eurocup Fórmula Renault 2.0, la Copa de Europa del Norte de Fórmula Renault 2.0 en 2016 y el Campeonato Europeo de Fórmula 3 en 2017, no sorprende que McLaren lo haya fichado como reserva. Piloto con tan solo 17 años en su camino hacia la élite mundial de la F1.
“Creo que esa es una de las cosas por las que todavía tengo que pellizcarme. Bueno… nunca me pellizco, pero diría que es una de las cosas que siempre recuerdo y sonrío. Somos 20 en el mundo y yo soy uno de esos 20 que vive una de las vidas más geniales que yo diría que se puede vivir con gente maravillosa. Muchas ventajas: viajar por el mundo y simplemente competir en monoplazas".
“Nunca he tenido reparos en admitir la ayuda y el apoyo que he tenido para mi familia y para mi padre mientras crecía. Él apoyándome, pudiendo estar siempre en buenos equipos, como lo haría cualquiera si estuviera en la misma posición. Tuve mucha suerte de que mi padre pudiera apoyarme y hacerlo”. Con sus buenas actuaciones en la temporada 2023, Lando Norris está teniendo varios rumores para ir a Red Bull en 20235, que es cuando el contrato de Sergio "Checo" Pérez acaba.
“En general, McLaren siempre ha resultado ser una de las mejores opciones que podía tener. Tanto a corto plazo como, supongo, en este momento, a más largo plazo. Hay ocasiones en las que podría haberme ido y luego a McLaren le habría ido bien en 2020-2021, y dirías: ¿por qué? ¡Qué movimiento tan estúpido! No ha habido muchas otras oportunidades para hacerlo mucho mejor".
"Ha habido algunas oportunidades aquí y allá, pero Ferrari está prácticamente reservado. Mercedes está prácticamente reservado. Red Bull, siempre suceden cosas. Siempre hay pequeñas cosas, pero McLaren siempre terminó siendo la mejor opción, por eso sigo aquí. Cada año que estoy aquí siempre se suma a esta historia de querer ganar más y más con el equipo y con McLaren porque creo que eso hace que lo merezca más una vez que llegan los buenos tiempos".
Pero si bien ser uno de los pilotos jóvenes más respetados de la parrilla actual con millones de seguidores y fans suena como un sueño hecho realidad, no está exento de desventajas. Especialmente cuando te conviertes en uno de los jóvenes deportistas más reconocidos del planeta. "Yo diría que eso es lo peor de todo, simplemente perder la privacidad".
“Vi a Fernando Alonso hacer una entrevista el otro día, le preguntaron qué es lo peor y dijo que era la privacidad. Simplemente poder caminar, no ser juzgado por cada cosa que haces o dices en tu vida o por una persona que conoces o lo que sea. Lo odio y por mucho que crecí en las redes sociales y lo amé en muchos sentidos. También aprendí a odiarlo de muchas maneras y luego a lidiar con ello de muchas maneras".
"Es simplemente parte de la Fórmula 1, cualquier deporte importante del mundo es similar. Simplemente pierdes esa sensación de privacidad en la que puedes andar de incógnito y no ser notado ni juzgado por nada de lo que haces. Y luego, a veces, es solo una cosa que dices y que cualquier otra persona en el mundo dice que está bien. Pero luego, porque lo dices ligeramente en el momento equivocado o los medios lo perciben de una manera, se convierte en la mayor tontería del mundo".
"Y luego te hace sentir mal. Especialmente para mí, siempre he sido muy honesto y veraz en las cosas que he dicho, lo que molesta a mucha gente. Pero al final, también me doy cada vez más cuenta de que complazco a las personas a las que quiero complacer. Quería enorgullecer a las personas que me apoyan y me conocen. Y si no me conoces y te molesta algo que dije o lo que sea, entonces probablemente no me conoces lo suficiente”.