El GP de México responden asertivamente a las polémicas declaraciones de Helmut Marko
Durante esta semana de ausencia en F1 en pista, la polémica ha estado presente en el equipo Red Bull donde el actual CEO de la marca Helmut Marko, criticaba duramente a Sergio Pérez dejando entrever que su nacionalidad de América Latina era la causa de no estar al nivel del otro lado del box, comandado por Max Verstappen.
Si bien y en unas declaraciones que habéis podido leer en Pitlane Motor, aclaraba sus palabras sobre el piloto mexicano, Helmut Marko ha tenido que pedir disculpas en un comunicado enviado a los medios a través de la cadena de televisión ServusTV.
Disculpas de Helmut Marko
"Respecto a mi comentario sobre Sergio Pérez en el programa Sport und Talk de ServusTV el lunes 4 de septiembre, me gustaría disculparme por mi comentario ofensivo y quiero dejar absolutamente claro que no creo que podamos generalizar sobre personas de cualquier país, de cualquier raza o cualquier etnia. Estaba intentando señalar que Checo ha fluctuado en su rendimiento este año, pero fue un error atribuir esto a su herencia cultural"
Comunicado íntegro del Gran Premio de México en la red social X
Pues bien y pese a las disculpas del propio Marko, muchas son las criticas que ha recibidas estas palabras destacando el mensaje que dejaba en X (antiguo Twitter) la organización del Gran Premio de México, criticando durante las palabras de Marko dejando claro que la F1 tiene que ser un deporte con respeto a todo el mundo.
"En el Gran Premio de México expresamos nuestro apoyo al piloto mexicano, Sergio "Checo" Pérez. Los comentarios inapropiados no tienen lugar en ningún ámbito, incluyendo el deporte. Es importante que se tomen medidas para prevenirlo y que se presenten disculpas cuando sea necesario. Invitamos a todos a construir una comunidad más respetuosa y un guía en Fórmula 1, fomentando la sana competencia tanto dentro como fuera de la pista».
Diego Mejía no se ha mordido la lengua
Esta respuesta no ha sido la única, ya que el periodista colombiano Diego Mejía se mostraba rotundo con un golpe directo a Marko posteando en X (anteriormente Twitter) cuatro fotos de los cuatro campeones nacidos en el continente sudamericano: Fangio (arriba a la izquierda), Fittipaldi (arriba a la derecha), Piquet (abajo a la derecha) y Senna (abajo a la izquierda).
Unas formas que no sorprenden
Dado el carácter del ex-piloto austriaco, no es la primera ni será la última vez que genere polémica por sus decisiones o declaraciones. Si Ferrari desde 2008 es una trituradora de jefes de equipo, el Red Bull Junior Team que Marko dirige lo es en el caso de los pilotos en categorías de formación. Jaime Alguersuari, por ejemplo, fue víctima de la forma de gestión del programa de jóvenes pilotos de Red Bull.
Tuvo que subirse en Hungría 2009 (a mitad de temporada para sustituir a Bourdais) al coche sin haber hecho un test en los meses anteriores (solamente un test de 300 kilómetros para debutantes con un coche representativo del coche al que se subirá) y un día en diciembre 2011 Franz Tost decidió prescindir de él de una forma fría:
"Jaime, tengo malas noticias, Red Bull no quiere seguir ayudándote y le colgó antes de responder". El mismo Helmut Marko que ya ha hecho dos veces (2016 entre Verstappen y Kvyat y en 2019 entre Gasly y Albon) un intercambio de pilotos entre Red Bull y AlphaTauri / Toro Rosso cuando el rendimiento del piloto del equipo matriz no estaba a la altura.
Decisiones duras que dejaron tocados psicológicamente a Albon en 2019 y a Kvyat en 2017, perdiendo ambos sus puestos poco tiempo después. Por cierto, un piloto cuya carrera en F1 no quedó sepultada tras salir de Red Bull fue Carlos Sainz. Como ya comentamos en un artículo en 2019, el piloto madrileño tenía contrato con Red Bull hasta 2019 y la empresa austriaca negoció duramente con Renault para dejarle ir al equipo de Enstone.
De hecho, Renault tuvo que aceptar por parte de Red Bull una cláusula de de repesca con Sainz, una cláusula mediante la empresa de bebidas energéticas podría haber recuperado a su piloto en 2019 si así lo hubiera querido.