Red Bull no da abasto: Reducirá los miembros de su academia para 2024

La academia de Red Bull es una de las mas exitosas de las últimas dos décadas en la Formula 1, y es que actualmente casi la mitad de los pilotos que la conforman han pertenecido a sus filas e inclusive manejado para sus dos equipos, AlphaTauri y Red Bull mismo. Sin emabrgo, en este momento hay un sobreoferta de pilotos para un puñado de asientos.

Inclusive, en los últimos años Red Bull se ha visto obligado a buscar fuera de su academia para cubrir espacio como sucedió con Sergio Pérez y mas reciente con Nyck de Vries. Sobre este tema, uno de los jefes de equipos mas veteranos en el gran circo, Christian Horner, declara que se verán obligados a reducir los miembros de su academia para el venidero año.

Esto harán que solo se queden con los más sobresalientes en categorías inferiores para ayudarlos en su paso a la Formula 1 y ser el relevo de sus equipos. Red Bull ha dado dos grandes campeones del mundo como Sebastian Vettel y Max Verstappen así como pilotos que si bien no se encuentran en sus filas, han destacado de la mano con Red Bull como Carlos Sainz y Pierre Gasly.

Daniel Ricciardo que recientemente regresó a AlphaTauri y Alex Albon que está sobresaliendo con Williams son otros ejemplos del éxito de la academia para buscar nuevos talentos. En una entrevista para la web Unlapped, Horner dice que estos talentos fuera de series vienen en oleadas y que no todos los años pueda haber fuera de series en las categorías inferiores:

"Creo que estas cosas ocurren en oleadas. La academia produjo a Sebastian Vettel, produjo a Max Verstappen. Daniel Ricciardo también es un graduado, Carlos Sainz y Pierre Gasly igual. Tantos pilotos han tenido oportunidades y han llegado a la Fórmula 1, y Alexander Albon es otro" declaró el británico. El problema de la sobreoferta de pilotos es tal que tan solo en Formula 2 son 6 los pilotos que corren auspiciados por Red Bull donde solo uno tiene chances reales para el título de esta temporada.

"Tenemos muchos pilotos de Fórmula 2 ahora", puntualiza Horner. "Creo que esto se reducirá a partir de ahora, quizás con un enfoque mayor en las categorías menores también. Pero, ya sabes, un Max Verstappen o un Sebastian Vettel no aparecen todos los años. Entonces, se trata de asegurarse de que puedas identificar ese talento cuando aparezca", concluyó.

Encontrar un piloto tampoco es sencillo y depende mucho del contexto actual de cada escudería, Red Bull lo tiene seguro por unos años con Verstappen pero en los años recientes, AlphaTauri ha luchado tratando de buscar un piloto maduro para su escuadra, cuestión que se dificulta por la naturaleza del equipo, y por manejos poco ortodoxos por parte de la directiva de Red Bull.

Pero Horner igualmente apoya el accionar y las declaraciones que pueda hacer Helmut Marko hacia lo interno y externo del equipo, como en el caso de Nyck de Vries: “Es una personal dura con los pilotos jóvenes, pero si no pueden sobrevivir a Helmut, nunca sobrevivirán a la Fórmula 1”, declara Horner sobre la academia que es ahora dirigida por Guillaume Rocquelin, aquel ingeniero de carrera de Sebastian Vettel pero seguramente bajo la supervisión de Marko.

“Es la pesadilla de un jefe de comunicación. Si Helmut se vuelve rebelde, solo hay que picharlo para obtener un titular, pero él simplemente cuenta las cosas tal como las ve”, igualmente Horner compara al austriaco de Red Bull con el difunto Niki Lauda, compatriota del mismo y que cumplía una función similar en Mercedes años atrás, donde sus opiniones generaban mas que titulares.

“En muchos aspectos es muy similar a como era Niki Lauda, vienen de la misma generación y tienen el mismo maquillaje. A sus 80 años sigue buscando los sectores púrpuras. Sigue viendo cada sesión de F3 y F2, cada sector y siguiendo religiosamente al talento joven”, culmina el directivo de la escudería de las bebidas energéticas.