Helmut Marko propone la venta de Alpine a Andretti: "Sería lo mejor para todos"
El consejero de Red Bull Helmut Marko ha encontrado una curiosa solución ante todos los problemas de gestión interna de la escudería Alpine y los sueños de Andretti por incorporarse a la F1. Según el austríaco, la marca francesa debería ser vendida a Andretti para que este pudiera unirse al Gran Circo sin la necesidad de introducir un undécimo equipo.
A principios de año, Andretti presentó varias solicitudes para incorporarse a la parrilla de F1 a través del proceso de Expresión de Interés de la FIA, por lo que se espera una respuesta final en las próximas semanas. Aunque muchos equipos se han mostrado reacios a la posible llegada de una nueva escudería, otras han apoyado la unión de Andretti a la parrilla. Este es el caso de Alpine y de McLaren.
Ante esto, Helmut Marko ha explicado las razones por las cuales Alpine debería ser vendido a Andretti en unas declaraciones a Motorsport.com: "Andretti debería comprar Alpine. Sería lo mejor para todos. La Fórmula 1 mantendría sus 10 equipos, Andretti entraría y Renault seguiría ahí". Sin embargo, Andretti ya ha declarado que esa posibilidad resulta bastante alejada de la realidad.
Aunque mucha gente le recomienda comprar una plaza, lo cierto es que no puede hacerlo porque no hay ninguna venta disponible. Marko habló también sobre uno de los temas discutidos en la Comisión de la F1: la posibilidad de igualar motores. La falta de rendimiento del motor Renault, montado únicamente por Alpine, el cual se dice que cuenta con un déficit de potencia de entre 20 y 30 caballos, es la razón por la cual muchos buscan igualar las unidades de potencia de manera artificial.
Aunque se ha discutido sobre cuestiones para recuperar la paridad, equipos como Mercedes y Ferrari se muestran en contra de la introducción del Equilibrio de Rendimiento, algo que va muy en la línea de la opinión de Marko."Entiendo los problemas de Alpine. No se trata solo del rendimiento del motor. Si estás demasiado atrás en rendimiento, tienes que comprometer la puesta a punto del coche para para ser más rápido en rectas", señaló Marko.
"Pero estás comprometiendo la manejabilidad del coche. No estamos explícitamente en contra de ponerse al día, pero tienes que demostrar que estás significativamente por detrás. Es importante que se tomen medidas que nonos debiliten, así que aún no se ha tomado una decisión al respecto", concluyó el asesor de Red Bull.