Ander domina a placer un fin de semana caótico en Bélgica

Por segunda semana consecutiva, al igual que la vida real, el Mundial de F1 Online ha celebrado una nueva carrera, esta vez en el circuito de Spa-Francorchamps, con la cita previa al parón de varias semanas por las vacaciones de verano. Esta carrera ha estado marcada por estar con el formato completo, una clasificación de Q1, Q2 y Q3, sesión al sprint y carrera normal.

Clasificación

La primera gran referencia en la clasificación en la Q1 sería para Methodz, con un crono de 1:54:846, con Kayne segundo, Pereira tercero, Grefg cuarto y Folagor quinto, aunque Vicens se pondría segundo, pero Kayne lo volvería a adelantar, mientras que Betra, Krono y Karchez se quedarían fuera de la sesión, con el piloto de Ferrari trompeando y destrozando sus ruedas.

Mientras tanto, sus rivales se pondrían por delante, con Rotren marcando un 1:54:105, aunque por detrás los pilotos no se tenían que preocupar, ya que estaban todos clasificados. Por delante, Mario se colocaba en la sexta posición, mientras que Ander se posicionaba segundo, a casi seis décimas del tiempo del streamer tinerfeño.

Con esto, llegaba la bandera a cuadros y varios pilotos mejorarían sus tiempos, pero nada significativo. La Q2 iniciaría y el primer tiempo lo haría Folagor, con un 1:56:439, aunque Grefg le rebasaría al hacer un 1:56:147, mientras que su compañero Rotren, a pesar de un trompo, se colocaría quinto, a seis décimas del mejor crono.

Del resto de pilotos, Kayne se pondría segundo, a dos décimas del murciano, aunque los Aston Martín se colocaría primero y segundo, con Methodz por delante de Folagor. A menos de 7 minutos para terminar, Vicens se ponía tercero, a 1 segundo, mientras que Kayne era 4º. Unos cinco minutos más tarde, Rotren se colocaría segundo, a dos décimas del mejor tiempo y Ander marcaría el tercer tiempo, a medio segundo, mientras que Kayne se colocaría en la cuarta plaza, Pereira entraría al marcar el séptimo mejor crono.

Por detrás, Mario se colocaría en la sexta posición, mientras que Mili se retiraría tras tener un choque. Junto a la streamer argentina, se quedaría fuera los McLaren de Focus y Selis, además de Alvaro, siendo cuatro únicamente los que se retiraban, debido al retiro de Karchez tras su accidente en la primera ronda de la clasificación.

Llegaba la Q3 y Pereira hacía un 1:44:338, mientras que Folagor le mejoraría una décima, aunque Ander destrozaría el crono al hacer un 1:43:148, mientras que Vicens se posicionaba segundo, a dos décimas del mejor crono. Con menos de 7 minutos sobre el reloj, Rotren se colocaría primero, con un 1:42:483, con Mario colocándose en la octava plaza.

Con esto, llegaban las últimas vueltas y Ander se colocaba segundo, a 65 milésimas del mejor crono, aunque Rotren lo mejoraría al marcar un 1:42:202, quedándose con la pole, seguido de Ander, Methodz, Vicens, Folagor, Grefg, Pereira, DjMariio, Kayne y Kinitto, cerrando de esta forma los 10 primeros de la clasificación.

Carrera al Sprint

Para la carrera al sprint, la ruleta decidiría que Seven Kayne saldría desde la pole y Siro desde la segunda plaza, ya que Haas saldría desde la primera línea. En la salida, Rotren tenía un accidente al chocar con Siro y perder una rueda. Esto dejaba a Kayne en el liderato, aunque el piloto de Haas retrocedía al tener un incidente, dejando a Methodz como líder, seguido de Siro, Ander, Folagor y Mario.

Varias vueltas después, se iría el coche de seguridad y Siro perdería posiciones, mientras que Grefg pasaría a Mario, mientras que Betra se accidentaría, lo que provocaría la bandera roja. En la relanzada, Mario tendría una gran salida y se colocaría cuarto al pasar a Grefg, mientras que poco a poco, Mili Mansilla caía puestos dentro del top 10.

Mientras tanto, Karchez remontaba posiciones y se colocaba noveno. En la última vuelta, Mario pasaría a Folagor por la tercera plaza, aunque de poco serviría, pues el mostoleño era sancionado con 3 segundos por límites de pista. De esta forma, llegaba la bandera a cuadros y Ander conseguía la victoria al sprint, seguido de Methodz, Folagor, Vicens, Grefg, Mario, Karchez y Focus.

Carrera

De cara a la carrera, la ruleta escogería que habría parrilla invertida, lo que dejaría a Guanyar primero, seguido de Rotren y Betra. En la salida, Guanyar se accidentaría, aunque se escaparía, hasta que Siro le envestiría, accidentándose y provocando la bandera roja. En la relanzada, Folagor rompería el alerón delantero, lo que haría que saliera el coche de seguridad.

Esto dejaba a Ander en la tercera posición, justo detrás de Kayne y Rotren. En la vuelta 4, varios pilotos pararían, como los Aston Martin, Mario y Betra. En la tabla, Rotren era el líder, seguido de Kayne, Ander, Focus y Grefg. En la vuelta 5, se reiniciaría la carrera y Focus pasaría a Ander, aunque el de Mercedes le devolvería el adelantamiento y pasaría a Kayne para ser segundo.

Dos vueltas más tarde, Alvaro se retiraría, lo que provocaría la salida del coche de seguridad. Esto lo aprovecharía el Top-4 para parar en boxes, saliendo todos en las posiciones que tocaban, ya que Grefg frenaba al resto. Sin embargo, al streamer tinerfeño le harían hacer una sanción por el choque con Guanyar en la salida, lo que hacía que Ander se pusiera líder.

No obstante, volvería a salir el coche de seguridad tras un incidente entre Pereira y Karchez, con el de Williams perdiendo el alerón delantero, algo que hacía parar a los Ferrari o a Betra. En la vuelta 13, se volvería a lanzar la carrera y Ander se escaparía ante Kayne, mientras que Rotren progresaba puestos y se colocaba rápidamente en la quinta plaza, al igual que Methodz, quién llegaba al podio.

A la vuelta siguiente, Rotren pasaría a Methodz, Vicens a Grefg, quién sufría un toque de Mario. Por su parte, Rotren pasaría a Kayne por la segunda plaza, mientras que Pereira pasaría a Mario y Grefg y Karchez seguiría progresando en la zona media. El piloto de Ferrari pasaría a Grefg y a Mario en el giro 17 para ponerse la séptima plaza y, luego, haría lo propio con Pereira por la sexta posición.

Con menos de tres vueltas para terminar, Grefg tocaría por detrás a Mario, ganando la posición, aunque el murciano perdería poco después la posición al devolverle la posición, pero la recuperaría poco después. La batalla continuaría y el piloto de Red Bull volvería a pasarle tocando la parte trasera del Mercedes, aunque le devolvió la posición poco después y el murciano pararía en boxes en la última vuelta.

De esta forma, llegaría la bandera a cuadros y Ander ganaría la carrera por delante de Rotren, Methodz, Karchez, Kayne, Vicens, Pereira, Focus, Mario, Folagor, Kinitto, Grefg, Betra, Krono Zomber y Mili Mansilla cerraban los pilotos que han completado la carrera. En el campeonato, Rotren mantiene el primer puesto ante un Rotren 2º y un Ander que reduce diferencias en el Mundial.