Jornada de sábado con muchas dificultades para el equipo Williams
Esta siendo un fin de semana loco meteorológicamente hablando en Spa-Francorchamps, y la lluvia apenas da tregua desde la jornada del viernes. Fue un sábado de locos, que comenzaba con un retraso en la sprint shootout y después también en inicio de la carrera al Sprint. Una bandera roja en la clasificación provocada por Lance Stroll, dejaba a los dos pilotos de Williams sin opciones de hacer un último intento con neumáticos de seco para ver si se hubieran podido meter en la SQ3.
En la carrera al Sprint, la pista jugó en contra del equipo de Grove porque se fue secando más rápido de lo esperado, y vuelta tras vuelta los intermedios se iban destrozando. Tanto Alex Albon como Logan Sargeant tuvieron que sobrevivir en pista con unas gomas que minuto a minuto se iban transformando en gomas de seco, y finalmente acabaron duodécimo y decimosexto respectivamente.
Alex Albon
"Eso fue realmente difícil. Hemos estado luchando todo el fin de semana en este clima difícil, donde parece que no podemos superarlo. Lo entendimos un poco durante el Sprint Shootout, sin embargo, solo estábamos poniendo neumáticos nuevos en el coche. Tan pronto como hicimos más de 9 curvas, los neumáticos se sobrecalentaron".
"Es bueno pasar por estos períodos en los que nos queda claro que somos débiles en estas condiciones, y es obvio cuando ves que los neumáticos se sobrecalientan rápidamente. Con una configuración de carga aerodinámica más baja, normalmente funciona aquí, sin embargo, no ves el beneficio de las rectas cuando te deslizas por las curvas por la degradación y los neumáticos sobrecalentándose continuamente. Si la carrera puede mantenerse seca mañana, estaremos en un buen lugar".
Logan Sargeant
"Fue una carrera al Sprint difícil y en esas condiciones secas, los neumáticos realmente estaban luchando para aguantar. En general, considerando que fui el segundo coche del equipo en entrar a pits, saqué el máximo de nuestra situación hoy. Potencialmente, podría haber tenido una Q2 ligeramente mejor al terminar esa vuelta. Con suerte, si mañana hay condiciones secas, se adaptará mejor a nuestro coche y tendremos la oportunidad de seguir adelante".