El Mundial de F1 Online de Ampeter cambiaría de continente y de juego para la disputa del GP de Canadá. Los pilotos del campeonato online de F1 más seguido a nivel hispanohablante, además ha tenido dos novedades: por un lado, Alvaro845, streamer, y, por el otro, Kronno Zomber, quién es streamer y rapero, ambos en el equipo Alfa Romeo.
Clasificación
La Q1 empezaba con un poco de caos, ya que tanto Siro López como Methodz se comían el muro, dañando su alerón delantero. La primera referencia la marcaba Betra, con un crono de 1:23:554, siendo mejor que pilotos como los Red Bull o Folagor. Sin embargo, Zarcort le superaría con un crono de 1:23:4, pero tanto Rotren como Karchez le superarían.
El streamer tinerfeño marcaría un tiempo de 1:21:708, mientras que Karchez hacía un 1:22:291. Con menos de 10 minutos de Q1, Methodz sería el primero en bajar del 1:21, haciendo un 1:20:922. En este intervalo, Zarcort sería el primero en marcar tiempo con el compuesto seco. Mientras tanto, Vicens y Rotren seguían mejorando y Ander se posicionaría primero, con un 1:19:761, mientras que Karchez sería segundo, a 2 décimas.
No obstante, no duraría mucho, pues Methodz se posicionaría en cabeza, con un 1:19:701. Por su parte, Siro López tendría un pequeño incidente en la recta principal y Rotren y Ander tendrían un pequeño encontronazo. En los últimos minutos, la pista se secaba lentamente y muchos quisieron apostaron por poner el neumático blando, pero tampoco tendría mucha incidencia en los eliminados.
Eso sí, se mejorarían los cronos, con Methodz marcando un 1:15:506, seguido de Rotren, Vicens, Folagor y Karchez. Los eliminados serían: KronoZomber y Milimansilla. En la Q2, todos saldrían con secos y la primera vuelta la marcaría Methodz, con un 1:12:394, mientras que Karchez sería segundo, a pocas milésimas y Ander sería tercero con el neumático medio.
Eso sí, Karchez le superaría, con un 1:11:869, mientras que Rotren iba al límite, colocándose noveno, con un 1:14:2. Poco a poco, la lluvia iba apareciendo y los tiempos se dejarían de mejorar. De esta forma, los eliminados serían: Guanyar, Focus, Zarcort, Alvaro845 y Siro López. Llegando a la Q3, la lluvia parecía más persistente y los tiempos subirían.
La primera referencia la marcaría Methodz, pero rápidamente le superaría Karchez, quién hacía un 1:22:411, mientras que TheGrefg era tercero y Mikel ocupaba la cuarta plaza. No obstante, los tiempos se mejorarían, con Rotren marcando un 1:23:0 y Karchez mejoraba al 1:22:271. Con ese tiempo, el piloto de Ferrari sería el poleman, debido al aumento de la lluvia que hacía que fuera imposible que los tiempos se mejoraran.
Detrás de Karchez, se colocarían Methodz, con Rotren tercero, TheGrefg en la cuarta plaza, Folagor quinto, Miikel sexto, Vicens es séptimo, Betra era octavo, Pereira era noveno y Ander, sin tiempo, cerraba el Top-10.
Carrera
En esta ocasión, la ruleta de Ampeter sería física y sacaría que los Williams saldrían en primera línea. En la salida, Guanyar ha mantenido bastante bien la primera posición, mientras que Karchez ha pasado a Pereira y Rotren se ha chocado con el pelotón, colocándose último. Al final de la primera vuelta, ha habido un pequeño accidente, provocando la salida del coche de seguridad virtual.
Durante este período, TheGrefg trompearía en la última curva y perdería posiciones. Tras relanzarse la carrera, Mario tocaba por detrás a Betra, ganando la novena plaza. En la vuelta 3, Karchez se ponía líder tras pasar a Guanyar, quién también era adelantado por su compañero de equipo, Pereira. Una vuelta después, Methodz pasaba a Guanyar por la tercera posición.
En el giro 6, DjMariio se accidentaba en el Muro de los Campeones, provocando la salida del coche de seguridad. Esto provocaba que Pereira se detuviera en boxes, pero sufriría un Drive Through por no respetar el límite de velocidad durante el SC. En el giro 9, se relanzaba la carrera sin Siro López, pues se chocaba con Zarcort. En estas, Pereira se ponía sexto al pasar a Kinitto y los tres primeros se escapaban.
Tras no cumplir su sanción, Pereira sería descalificado y Focus abandonaría poco después. En la vuelta 15, Methodz se pondría líder de la carrera tras pasar a Karchez, al igual que lo haría Ander. El piloto de Mercedes adelantaría al de Aston Martín, mientras los dos entrarían a boxes. Poco después, sería el turno de pasar por pits a Karchez, saliendo por detrás de los dos primeros.
En la vuelta 20, Zomber se accidentaba en el Muro de los Campeones, lo que provocaba la salida del coche de seguridad, lo que hacía que gente como Guanyar, Rotren o TheGrefg a parar. Cuatro vueltas más tarde, se reiniciaba la carrera y Guanyar se chocaba un poco con Mikel, pero pasaba a Mikel, que también perdía la posición con Rotren.
Hablando de Red Bull, su compañero de equipo, TheGrefg, sufría un trompo tras chocar con Folagor, mientras que Guanyar y Rotren batallaban por la cuarta posición. Por detrás, Vicens, Kinitto, Mikel, Folagor y Betra luchaban por las posiciones de puntos. En cabeza de carrera, Ander y Karchez luchaban por la victoria y Rotren, por fin, pasaba a Guanyar por la cuarta plaza.
A falta de 5 vueltas para terminar, Karchez tocaba un poco a Ander, pero pasaba al piloto de Mercedes para colocarse en la primera posición. Dos vueltas más tarde, el piloto de Ferrari trompeaba, perdiendo la victoria ante el piloto de Mercedes. Esto provocaba la salida del tercer y último coche de seguridad, que sólo duraría un par de vueltas.
Al relanzarse, Kinitto trompeaba en el Muro de los Campeones, con Methodz presionando para pasar a Ander, pero no lo conseguía. De esta forma, el piloto de Mercedes ha conseguido la victoria, seguido de Rotren y Vicens gracias a las sanciones de Methodz y Karchez, que eran cuarto y quinto, respectivamente. TheGrefg, Guanyar, Kinitto, Mikel, Folagor, Zarcort, Betra, Mansilla y Alvaro completaban los que cruzaban la línea de meta.
