El director de Pirelli Motorsport, Mario Isola, ha hablado sobre el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1, que se llevará a cabo en el circuito Gilles Villeneuve este fin de semana. Isola ha destacado que este circuito urbano es uno de los más espectaculares del calendario debido a las múltiples oportunidades de adelantamiento que ofrece, aunque también es conocido por su falta de piedad.
Por esta razón, Pirelli ha traído los tres neumáticos más blandos de la gama (C3, C4 y C5), tal y como sucedió el año anterior. Además, Isola espera que el C5 sea utilizado en la clasificación, mientras que el C4 y el C3 serán los compuestos elegidos para la carrera. «La pista de Gilles Villeneuve es una pista semipermanente de 4,361 kilómetros construida en la isla de Notre Dame, cerca de Montreal».
«El circuito es conocido por sus curvas lentas y continuas frenadas, por lo que la tracción a la salida de las curvas lentas, la estabilidad en las frenadas y la agilidad en los cambios de dirección son algunos de los elementos clave. Además, las variaciones climáticas son un factor a tener en cuenta, ya que las condiciones meteorológicas pueden cambiar rápidamente, no únicamente de mojado a seco, sino también con marcadas fluctuaciones de temperatura».
«Debemos recordar que la temperatura del asfalto durante la clasificación del año pasado fue de 17 grados, mientras que en la carrera alcanzó los 40 grados». Por otro lado, Pirelli ha elegido el C3 como el duro, el C4 como el medio y el C5 como el blando para la carrera en Canadá. «El compuesto más blando suele verse en la clasificación, sin embargo, en la carrera del año pasado se utilizaron únicamente los compuestos medio y duro».
«La mayoría de los pilotos optaron por una estrategia de dos paradas, aunque algunos también utilizaron la opción de una parada con un stint inicial muy largo con el duro. Según los datos del año pasado, el tiempo medio de una parada en boxes es de 18,5 segundos, a pesar de los más de 400 metros de pitlane, los pilotos que entran en boxes cortan la última chicane y se saltan la primera curva, con la salida de boxes ya en la curva 2″.
