Y con la imagen final de podio despedimos la retransmisión de la primera carrera de la segunda mitad de la temporada en FE.
Alguien que ya sabe lo que es ganar aquí:
Aquí tenemos el podio:
Evans parece tener la sensación de haberse equivocado: "Lo habría hecho distinto". Quién sabe qué habría pasado de no ceder el liderato o hubiera atacado antes.
Cassidy contento y emocionado de haber ganado una de las carreras más importantes del calendario.
Cassidy: "Tuve muchos problemas hoy, he clasificado 10º. Tenía muchas vibraciones en los entrenos y el equipo se ha volcado en mi coche".
El saludo de los dos pilotos más en forma hoy.
Cassidy nos está empezando acostumbrar a tener siempre arriba.
La carrera acaba así, segunda victoria consecutiva de Cassidy. Una pena acabar una carrera así tras Safety Car.
Esto se va a acabar así:
Cassidy, Evans, Dennis, Fenestraz y Hughes.
Bird le saca de la pista, Müller no puede continuar con el coche así.
Que desastre...otro Safety Car a falta de dos vueltas y lo que se añada tras el anterior Safety Car. Müller fuera.
Vuelta rápida de Dennis, que se encuentra tercero tras Cassidy Evans
Ya no se pueden añadir más vueltas, ya estamos en la vuelta 27.
Cómo están algunos alerones o cómo corren algunos de estos coches sin alerón.
Tenemos una vuelta sin incidentes, vamos a dar uno de los últimos repasos al Top5:
Cassidy, Evans, Dennis, Fenestraz y Hughes
Bandera verde, vuelve la acción a la pista. A ver, cómo acaba esto.
Vaya carrera de los Maseratti que también se han tocado entre ellos, como el equipo no está falto de puntos...
Error de Ticktum, que asfixia al Maseratti. Günther fuera.
Quedan pocas vueltas y ya tenemos más de un incidente en la pista, Security Car.
Ticktum con problemas, va arrastrando el coche por la pista.
El equipo le pide por radio a Evans que empiece a atacar y recupere e liderato.
Los pilotos empiezan a tirar y empieza a haber distancias entre monoplazas:
Quedan menos de 10 vueltas para el final, repaso al Top5:
Cassidy, Evans, Dennis, Fenestraz y Ticktum
Que cara está la primera posición en esta carrera...
Cassidy pasa a Evans y recupera el liderato.
Cuidado con las escapatorias, que más de un piloto está yendo al límite.
Repasamos el Top5:
Evans, Cassidy, Dennis, Fenestraz y Günther.
Cassidy empieza a bajar sus registros y le cede el liderato a Evans, que es el nuevo líder de la carrera.
Vuelve a apretarse el pelotón de cabeza, que bonito es esta categoría en la que hay tanta igualdad.
Los cuatro primeros empiezan a coger distancia con el resto del pelotón, del 4º al 5º ya hay más de 2seg.
Vuelta 12 y nuevo líder, Cassidy vuelve a la primera posición de carrera, seguido por Evans y Dennis.
Repaso al Top 5 tras 10 vueltas:
Evans, Fenestraz, Cassidy, Ticktum y Dennis
Como se amontonan los monoplazas con Evans como nuevo líder.
Ticktum de NIO333 nuevo líder.
Cassidy y Nato también pasan por el modo ataque:
Primer baile de posiciones por los modo ataque en las posiciones de cabeza:
Cassidy, Nato, Ticktum, Fenestraz y Evans
Cassidy pasa de la quinta a la tercera posición en la recta principal:
Empezamos a ver los primeros golpes en una pista tan estrecha:
Primeras 5 vueltas, vamos a dar el primer repaso al Top5:
Hughes, Fenestraz, Nato, Ticktum y Cassidy
En Mónaco si tenemos adelantamientos si se trata de la Fórmula E.
Lotterer abandona, vaya año...
Primera bandera amarilla de la pista, algunos pilotos saltándose los limites de la pista.
Los jefes de equipo parecían expectantes para la salida:
Salida limpia sin incidentes. Primero Hughes, seguido de los dos Nissan: Fenestraz y Nato.
Aquí tenemos la primera línea de salida hasta que el semáforo se ponga en verde.
Todo preparado para el EPrix de Mónaco por las calles del Principado, los pilotos ya se encuentran en sus monoplazas.