Bortoleto sale reforzado de los test de Formula 3 en Barcelona al marcar el mejor crono

La Formula 3 ha puesto punto y final a sus jornadas de test en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Eso sí, las pruebas no acaban para los pilotos de la categoría de promoción a la Formula 1, ya que la semana que viene tendrán dos nuevas jornadas de test en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari de Imola, lugar dónde será el próximo fin de semana de la categoría.

A diferencia de la primera jornada de pruebas en el Circuit, la segunda tanda matutina empezaba con acción, ya que la mayoría de coches saldrían a pista para rodar tandas largas. Después de una media hora, Pepe Martí había establecido el mejor crono, con un 1:28:1, aunque sería rápidamente rebajado por pilotos como Zak O'Sullivan o Paul Aron.

Durante este primer lapso de la sesión, también habría la primera bandera roja del día, generada por Taylor Barnard, quién se ha quedado parado en la curva 12. Después de la retirada del coche y del reinicio de la sesión, los tiempos continuarían bajando, llegando Gregoire Saucy a marcar un 1:26:7, con Taylor Barnard en segunda posición, a pocas milésimas.

Posterior a unos primeros 30 minutos bastante intensos, las cosas se irían relajando poco a poco, dejando a Martí con el mejor tiempo, con un 1:26:7, en la misma décima que Saucy y Bernard. Seguía la mañana y la acción en pista iba como una montaña rusa: se acumulaban los coches en algunos momentos y, en otros, se calmaban las cosas.

También los tiempos variaban, ya que, a falta de una hora y veinte minutos para acabar la sesión, era Gabriele Mini quién lideraba, con un crono de 1:26:3, seguido de Barnard, Saucy, Aron y Martí. Para la última hora, los pilotos se centraron en rodar tandas de carrera de cara a la próxima cita en Catalunya, que tendrá lugar el 3 y 4 de junio.

Volviendo a la clasificación, llegaba la bandera a cuadros y Gabriele Mini terminaba la sesión con el crono más rápido, con una ventaja de 63 milésimas sobre Barnard y unas dos décimas sobre Saucy. Mientras tanto, Paul Aron era cuarto, Pepe Martí finalizaba quinto y Mari Boya terminaba en una más que sorprendente séptima plaza.

Al igual que por la mañana, la jornada de tarde ha empezado con mucho movimiento en la pista, intentando hacer tandas largas. Durante ese tiempo, quién se puso en cabeza es el líder del campeonato, Gabriele Bortoleto, quién marcaba un 1:28:2, que era peor que el mejor tiempo de la mañana. El brasileño le sacaba 3 décimas y media a un sorprendente Taylor Barnard, 4 décimas a Goethe, con Fornanoli cuarto y Alex García, quinto.

A la hora de haber empezado la sesión, el coche de Pepe Martí se ha salido de pista y ha provocado la segunda bandera roja de la sesión, aunque la acción se ha remprendido poco minutos después. En la reanudación, las cosas seguían más o menos igual, ya que los pilotos se centraban más en hacer ritmo de carrera que no en ritmos de clasificación.

Pasaban los minutos y iban rodando más y más, hasta que a falta de 1 hora para acabar la sesión, los pilotos se iban a boxes para dejar todo para las últimas vueltas. En estas últimas vueltas, apenas pasarían cosas, ya que los pilotos se centraban en rodar en tandas largas. De esta forma, llegaba la bandera a cuadros y Bortoleto terminaba con el mejor crono, seguido de Barnard, Goethe, Fornanoli y García.