Rotren triunfa por las sanciones en el polémico GP de Australia del Mundial de Ampeter
Tras una nueva carrera en la Fórmula 1 en la temporada 2023, tocaba una nueva competencia del Mundial favorito de Internet: el Mundial F1 Online de Ampeter. La parrilla del campeonato tenía su competencia en el trazado de Albert Park con la principal novedad de que la carrera tendría lugar exactamente el mismo día que la carrera, es decir, durante la jornada de domingo.
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La sesión iniciaba y Methodz era quién marcaba la primera gran referencia, con un 1:18:962. Poco después, era Ander quién se ponía segundo, Folagor tercero, Karchez, cuarto y DjMariio, quinto. A falta de 7 minutos para acabar, Rotren ha sufrido un trompo en la entrada a la recta principal. Mientras, Guanyar mejoraba hasta la novena posición, mientras Mikel lo hacía hasta la quinta plaza.
Con minuto y medio para acabar, Rotren se ponía segundo, aunque no por mucho, ya que Folagor le rebasaba. Llegaba la bandera a cuadros y Vicens se ponía tercero y Rotren, segundo. Por detrás, los eliminados han sido Siro, Agbin3r, Mili y Selis, además de TheGrefg, quién no estaba participando debido a problemas con su simulador.
Q2
La segunda ronda de la clasificación iniciaba y el primer crono lo marcaba Ander, aunque serían Vicens y Methodz los que mejorarían por detrás. Mientras tanto, Karchez escalaria hasta la segunda posición, Rotren en la tercera plaza, con los pilotos de Mercedes al borde de la eliminación a poco menos de dos minutos y medio para terminar la sesión. Mientras tanto, Alkapone sufría un trompo perdiendo el alerón.
Por delante, Rotren se colocaba primero y se daba la bandera a cuadros. Uno que se quedaba era Pereira, que ha tenido un abandono tras irse recto en la curva 5. Su compañero, Guanyar, también se quedaba fuera, junto con Mikel, Alkapone y Betra. Antes de eso, Focus y Ander se chocaban en plena recta, con el del Mercedes rompiendo el alerón delantero.
Q3
La última ronda de clasificación arrancaba y Folagor marcaba un tiempo de 1:19:3, aunque poco después era superado por Vicens. Posteriormente, era Miguez quién se ponía tercero, aunque Rotren reventaba el crono, marcando un 1:18:429, el cual no alcanzaba Methodz, con un 1:18:7. El que sí lo mejoraba era Karchez, con un 1:18:2. Detrás de él, Ander estaba cuarto y sufría un trompo.
Con menos de 2 minutos para acabar, Mario se colocaba en la quinta plaza, haciendo un gran crono. Mientras tanto, por delante, Rotren era el primero en bajar del 1:18, llegando al 1:17:9. Este tiempo, sin embargo, no sería superado por nadie, marcando la pole para esta carrera, con Rotren primero, Karchez, segundo, Methodz tercero, Ander cuarto, Vicens quinto, Mario sexto, Folagor séptimo, Josete octavo, Miguez noveno y Focus décimo.
Carrera
De cara a la carrera, tras el giro de la ruleta, estaba prohibido el uso del medio. Con esto en mente, se daban los cinco semáforos y se iniciaba la carrera. En la salida, Karchez se colocaba en la primera posición y se producía un coche de seguridad virtual, el cual no duraría mucho. Tras ello, Ander tocaba la parte trasera de Rotren, haciéndole trompear, perdiendo puestos.
En la vuelta 4, Betra se quedaba fuera de carrera tras un choque contra el muro al final del primer sector. Esto generaba la salida del coche de seguridad. Con esto, Karchez lideraba, seguido de Methodz, Mikel y los Alfa Romeo. En la relanzada, Mario pasaba a Vicens por la séptima posición. El piloto valenciano, además, se chocaba con Folagor y, posteriormente, con Rotren.
Mientras, Mikel y Vicens paraban y, varias vueltas después, Karchez paraba, dejando a Methodz en cabeza de carrera. Justo después, Josete provocaba el segundo coche de seguridad de la jornada tras golpearse en la curva 4. En la resalida, Methodz se escapaba fácilmente ante Agbin3r, mientras que Mario pasaba a Rotren para colocarse tercero.
Sin embargo, la acción no duraría mucho, ya que Alkapone y Focus se han chocado tras un toque entre el mexicano y Karchez, generando un coche de seguridad. Esto dejaba a Mario en cabeza, seguido de Agbin3r, Rotren, Ander y TheGrefg. En la relanzada, Mario se escapaba y, al final de la primera vuelta después de la relanzada, Rotren sufría un problema, perdiendo posiciones.
A la siguiente vuelta, Karchez y Ander batallaban con el podio y a ellos se sumaba Methodz. En la vuelta 22, Agbin3r sufría un trompo, perdiendo posiciones. En esa misma vuelta, Methodz pasaba a Karchez. Además, había un nuevo coche de seguridad causado por Folagor, lo que perjudicaba a Mario, ya que ya había pasado la recta de meta cuando salió el SC.
En la resalida, Mario ha mantenido durante una vuelta la primera plaza, pero ha cedido la posición ante Karchez, que posteriormente sancionaba con 3 segundos. Mientras, Methodz se iba para atrás tras un incidente. Detrás de Karchez, llegaba Ander, Rotren y Mario. Con estas posiciones, llegaba la bandera a cuadros, que daba a Karchez como ganador de la carrera, a pesar de la sanción de 3 segundos.
En segunda posición, ha finalizado Rotren, Ander, Methodz, Vicens, Mario, Agbin3r, Pereira, Miguez y TheGrefg. Sin embargo, tras más de una hora de discusión, Karchez era sancionado con 5 segundos por un choque, con lo que Rotren ganaba la carrera, seguido de Ander, Karchez y Methodz.
